车用压缩天然气（CNG）的组成和杂质分析主要依据国家标准 GB 18047-2017《车用压缩天然气》-。检测的核心技术是气相色谱法，检测内容围绕组分分析、杂质含量测定和物理性能测试三大板块，并需通过取样、制样等环节确保结果可靠性。
该标准明确规定了各项技术要求的上限值（即“合格线”），是CNG质量检测的核心判定依据-2-。
根据GB 18047-2017的要求，合格的车用压缩天然气需同时满足以下所有指标-2-3：
为确保检测结果的准确性和代表性，需关注以下几个关键环节。
1. 取样取样需遵循 GB/T 13609《天然气取样导则》-3，流程如下：
现场抽取：采用随机抽样的方式，从被抽样生产者、销售者的待销产品中抽取样品-。
样品容器：使用符合要求的不锈钢取样瓶或铝塑复合膜气体采样袋-。
抽样数量：根据项目不同，取样量一般为2L至15L不等-。通常分为检验样品和备用样品-。
依据 GB/T 13609 进行-3。
容器处理：取样前需用待测气体充分置换和清洗取样容器，以防残留物污染-32。
样品保存：样品应避免剧烈震动、高温和低温，并在规定时间内送达实验室分析-32。
主要采用 GB/T 13610-2020《天然气的组成分析 气相色谱法》-2-6。
核心仪器：气相色谱仪-2-32。
分析范围：可对甲烷（CH₄）、乙烷（C₂H₆）、丙烷（C₃H₈）、氮气（N₂）等主要组分进行定性和定量分析-35。
总硫含量：依据 GB/T 11060.4-2017，采用氧化微库仑法测定-6-12。该部分也参考了GB/T 11060系列的其他方法-20。
硫化氢（H₂S）含量：依据 GB/T 11060.1-2023，采用碘量法测定-6-12。也可参考其他方法如亚甲蓝法等-20。
油分含量：依据 GB/T 11060 系列相关方法，使用油分检测仪进行测定-2。
固体颗粒物：依据 GB/T 11060 系列相关方法，使用颗粒物采样器或激光散射法进行检测，测试指标包括尺寸分布和浓度-2-。
水露点：依据 GB/T 17283-2014，采用冷却镜面凝析湿度计法（冷镜法）测定-2-6。也允许使用电子分析等方法（GB/T 27896-2018）-6。
水含量：可采用卡尔费休法等测定（参考 GB/T ）--12。
高位发热量：基于组分分析结果，依据 GB/T 11062-2020 规定的方法进行计算
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