POM 日本三菱工程 FU2020R2 耐候性好 汽车部件应用中粘度 低VOC

日本三菱工程 POM FU2020R2（Iupital®）

中粘度、高抗冲、低 VOC、柔软共聚 POM，核心优势为超高韧性、低挥发、耐冲击、良好弹性、加工稳定，专为需要高韧性、抗冲击、低气味、耐反复形变的精密结构件、弹性卡扣、减震部件设计。

核心速览

类型：中粘度、高抗冲、低 VOC、柔软、注塑级共聚 POM

核心特性：超高韧性、高抗冲、低气味低挥发、良好弹性、耐疲劳、尺寸稳定

典型用途：汽车内饰弹性卡扣、减震部件、精密齿轮、体育器材、电子配件、低 VOC 内饰件

关键物性参数（典型值）

表格

性能项目数值测试标准

密度	1.37 g/cm³	ISO 1183
MFR (190℃/2.16kg)	6.8 g/10min	ISO 1133
拉伸强度（屈服）	45 MPa	ISO 527-2
拉伸伸长率（屈服）	11%；断裂≥65%	ISO 527-2
弯曲模量	1700 MPa	ISO 178
简支梁缺口冲击 (23℃)	12 kJ/m²	ISO 179
简支梁无缺口冲击	不断裂	ISO 179
热变形温度 (1.8MPa)	约 105–110℃	ISO 75
连续使用温度	-40℃ ~ 90℃	-
吸水率 (24h)	≤0.25%	ISO 62
成型收缩率	1.7–2.2%	-
表面电阻率	10¹⁶ Ω/sq	IEC 60093
阻燃等级	HB	UL94
颜色	本色（可定制黑色）	-

✅ 核心特性

超高抗冲、高韧性（核心）：缺口冲击达12 kJ/m²，无缺口冲击不断裂，远高于标准 POM（约 6–7 kJ/m²）；断裂伸长率≥65%，兼具刚性与弹性，耐反复弯折、抗撞击、不易脆裂。

低 VOC、低气味（环保）：特殊纯化工艺，低挥发、低甲醛释放，符合汽车内饰、家电环保标准，改善生产与使用环境。

良好弹性与耐疲劳：柔软度高、回弹性好，适合弹性卡扣、密封件、减震结构；耐反复冲击 / 弯折，疲劳寿命长。

尺寸稳定 + 耐化学：低吸水率（≤0.25%），成型收缩可控；耐油、耐弱酸弱碱、耐有机溶剂，适配复杂工况。

加工稳定：中粘度流动性适中，注塑易填充、易脱模；热稳定性好，低模垢、量产稳定。

加工要点（注塑）

干燥：80–90℃ × 2–3h，含水率＜0.1%（防气泡、银丝、气味加重）。

料筒温度：180–205℃（推荐185–200℃），严禁超215℃（防 POM 降解释放甲醛）。

模温：60–80℃（高弹性件可至70℃，提升韧性与表面光泽）。

注射：中压中速，保压充足（补偿收缩）；背压0.5–2MPa，助熔料均匀、排气体。

模具：高抛光、镀铬，减少模垢附着、延长模具寿命。

注意：避免料筒死角滞留；停机前清空料筒或用 PE 清洗；避免与浓酸 / 强氧化剂接触。

选型提示

✅ 场景：高韧性抗冲击、弹性卡扣、减震部件、低 VOC 内饰、耐反复形变、精密结构件。

✅ 同系列对比

表格

型号核心差异适配场景

FU2020R2	高抗冲、低 VOC、柔软弹性	卡扣、减震、高韧性件
F20-55R1	耐候抗 UV、低 VOC、标准刚性	户外 / 内饰、耐老化件
FC3020H	20% 碳纤增强、高刚性高流动	高负载、超刚性结构件
ET-20M	导电 / 防静电	电子静电敏感件

❌ 不适合：超高刚性要求、V0 阻燃、强酸碱长期浸泡、超高温（＞100℃）连续工况。