日本三菱工程 POM ET-20M 炭黑 填充 导电级 通用级 电子电器应用

日本三菱工程 POM ET-20M（Iupital®）

炭黑导电 / 防静电级、中粘度共聚 POM，核心优势为稳定持久的抗静电 / 导电、自润滑低摩擦、高刚性耐磨、宽温适用，专为精密传动、电子防静电、汽车功能件设计，黑色外观兼具功能性与耐候性。

核心速览

类型：炭黑导电 / 防静电、耐磨自润滑、中粘度、注塑级共聚 POM

核心特性：静电控制持久、低摩擦耐磨、高刚性抗蠕变、宽温稳定、尺寸可控

典型用途：精密齿轮 / 轴承 / 滑块、电子防静电外壳 / 连接器、汽车传动 / 内饰件、工业滑动部件

关键物性参数（典型值）

表格

性能项目数值测试标准

密度	1.41 g/cm³	ASTM D792
熔融指数 (MFR)	9–11 g/10min (190℃/2.16kg)	ASTM D1238
拉伸强度	45–60 MPa (23℃)	ASTM D638
弯曲模量	2.4–2.6 GPa (23℃)	ASTM D790
简支梁缺口冲击	5–7 kJ/m² (23℃)	ASTM D256
洛氏硬度	M75–M80	ASTM D785
热变形温度 (1.8MPa)	95℃	ASTM D648
连续使用温度	-40℃ ~ 120℃	-
吸水率	≤0.25% (24h)	ASTM D570
成型收缩率	1.6–2.1%	-
表面电阻率	10⁶–10⁹ Ω/sq	ASTM D257
体积电阻率	10¹⁴ Ω·cm	ASTM D257
介电强度	36 kV/mm (1mm)	ASTM D149
阻燃等级	HB	UL94

✅ 核心特性

稳定导电 / 防静电（核心）：炭黑均匀分散，表面电阻率 10⁶–10⁹Ω，持久抗静电，避免静电吸附灰尘、放电损伤精密电子元件。

自润滑低摩擦耐磨：POM 基体自带润滑，配合炭黑结构，摩擦系数低、耐磨性优异，无油润滑也能长效降低磨损，延长部件寿命。

高刚性抗蠕变：刚性与强度均衡，抗蠕变、耐疲劳，适合长期高负载传动件，不易变形。

宽温与尺寸稳定：**-40℃~120℃** 宽温域性能稳定，低吸水率（≤0.25%），成型收缩可控，精密件长期精度有保障。

耐化学与耐候：耐油、耐弱酸弱碱、耐有机溶剂，黑色炭黑配方耐候性好，适合户外或复杂工况。

加工友好：中粘度流动性适中，注塑成型顺畅，适合复杂精密件，大规模生产效率高。

加工要点（注塑）

干燥：80–90℃ × 2–4h，含水率＜0.1%（防气泡、表面缺陷）。

料筒温度：180–220℃（≤225℃，防甲醛分解）。

模具温度：50–90℃（提升结晶度与尺寸稳定，高模温可选）。

注射：中压中速，保压充足（补偿收缩）；背压0.5–2MPa，促进炭黑均匀分散。

模具：建议高抛光、镀铬 / 淬火，减少摩擦与磨损，延长模具寿命。

选型提示

✅ 场景：静电敏感环境、精密传动、耐磨滑动、宽温工况、需要黑色外观的功能件。

✅ 替代 / 关联型号：

需更高耐磨：选 FW-21、FX-21T（高耐磨非导电）；

需更高刚性 / 导电：选 FC2020D（20% 碳纤增强，导电更高刚性）；

需通用防静电：选 ET-20（同系列基础导电级）。

❌ 不适合：透明制品、V0 阻燃要求、强酸碱长期浸泡、超高温（＞120℃）连续工况。

与同系列关键型号快速对比

表格

型号导电 / 防静电耐磨等级刚性流动性 (MFR)核心场景

ET-20M	✅ 10⁶–10⁹Ω	★★★★☆	★★★★☆	9–11	通用精密传动、电子防静电
FW-21	❌	★★★★★	★★★★	9.5	耐磨、高频滑动
FC2020D	✅ 10²–10⁴Ω	★★★★	★★★★★	3.5	超高刚性、电磁屏蔽、高负载