装载机作业现场：
戴上合适的头盔，装载机价格，穿上工作鞋和工作服。如果工作性质要求，则要戴上护目镜或面罩、厚手套、耳塞或其他防护用品。
注意您的健康，不要在疲劳的时候作业，也不要酒后作业。
当有指挥人员，则要把标准的信号固定下来，装载机，并且要在作业中遵守这些信号。
要学习工作现场有关程序上的各种禁令、警告和纪律。
认真阅读《操作和保养手册》。学会如何使用各种控制装置、仪表和报警装置。一定要了解警告牌的意义。
确认所有的仪表和报警装置工作正常，仪表的读数在规定的范围内。
装载机不能发动的原因
1、首先应该先检查装载机各缸气体压缩力、气门间隙等均正常。
2 、实践证明，分析装载机柴油机不能起动着火此时故障原因很可能在油路。
3、检查装载机柴油箱油量充足，装载机厂家，供油管路无破漏、瘪堵及接头松动现象。
4 、拆下喷油泵进油管接头，用手油泵泵油有气泡冒出。
5、装载机不能起动着火拆下柴油粗滤器进油管接头，向油箱方向打气无堵塞、漏气现象。
6、分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油，出油正常且气泡消失。
7 、分析装载机不能着火原因判定故障出在柴油粗滤器上。
8、检查柴油粗滤器底座与沉淀杯之间的连接螺栓及油管接头无松动现象，但发现底座与沉淀杯间的橡胶密封垫片较薄，且在柴油粗滤器底座内，明显直径过小，以致因密封不良，而使空气进入低压油路而形成上述故障。
9、分析装载机不能着火原因在柴油粗滤器底座与沉淀杯之间，50装载机，装载机不能起动着火增加一个大小合适的密封垫圈后再试机，故障排除。
装载机机油压力过低的原因
(10)机油牌号不对或质量不合格 不同型号的发动机须添加不同的机油，同种机型在不同的季节也应采用不同牌号的机油。如果机油牌号不对，发动机运转时会因机油黏度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。 (11)调压阀设定压力偏低 如果调压阀设定油压低，机油就不能有效地输送到各润滑部位，从而发生机械故障。如果油压过高，就会增加油耗，给机油泵和润滑部位增加负荷，损坏油路密封件并引发机油泄漏。
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