分配阀与普通装载机分配阀基本相同，由装在该阀上的溢流阀来控制液压系统的系统压力。与普通装载机分配阀稍有不同的是，普通装载机的分配阀动臂油缸滑阀为4个位置，而该分配阀只有3个位置，少一个浮动位置。全液压转向器带有控制系统压力的阀块。有的微装液压转向系统多装一个优先阀，装载机通过优先阀优先向转向器供油，不转向时泵的全部流量供工作装置，使大量的油不全部通过转向器，使发热及能量损失减少，小型装载机，该系统比较合理。
装载机驾驶员安全规定
驾驶员每班应做好装载机的清洁卫生工作，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
驾驶员应将装载机停放于位置。任意放置车辆造成损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。
驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道等)不准酒后驾车。
驾驶员对车队的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，否则取消驾驶资格。
制动
制动方法可分为预见性制动和紧急制动。在行驶中操作手应正确选用，保证行驶安全。
预见性制动操作方法有以下两种:
1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时，主要用降低发动机转速限制装载机的行驶速度，一般用在停车前，换低档前，装载机，下坡和通过凹凸不平地段时使用。其方法是;发现情况后，先放门踏板，利用发动机低速牵制行驶速度，装载机价格，使装载机减速，并根据情况持续或间断地轻踏制动踏板，使装载机进一步降低速度。
2、停车制动:停车时使用。其方法是:放门踏板，当装载机行驶速度降低到一定程度时，即踏下离合器踏板，同时轻踏制动踏板，使装载机平稳停车。
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