)操作要领
加档前一定要加速，放门踏板后，换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外，还可以用脚制动器配合减速。加，减档时两眼应注视前方，50装载机，保持正确的驾驶姿势，装载机价格，不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘，不能因换档而使装载机跑偏，以防发生事故。
三、转向
(一)步骤
1、一手握方向盘，另一手打开转向灯开关。
2、两手握方向盘，根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。
3、关闭转向灯开关 。
(二)操作要领
1、转向前，视道路情况降低行驶速度，必要时换入低速档。
2、在直线行驶修正行驶方向时，要稍打稍回，及时打及时回，切忌猛打猛回，造成装载机"画龙"行驶。转弯时，要根据道路弯度，大把转动方向盘，使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时，即开始回轮，回轮的速度要适合弯道需要。
装载机日常检查与保养
每天作业前和作业后必须绕机检查。以确保作业的安全。检查内容如下：
1、 检查各工作灯，指示灯等是否破损，装载机，电、气、油的线路、管路是否老化或破损。
2、 检查发动机空滤器的灰尘，是否影响进气效果。
3、 检查前、后传动轴的连接螺栓是否有松动、脱落现象，锁紧力为530n.m。
4、 检查各销轴等连接螺栓是否松动。
5、 检查轮胎有否破损，充气是否足够(前轮：0.30-0.32mpa，后轮：0.28-0.30mpa)。轮胎气压必须控制在规定的范围内。轮胎螺栓是否松动，锁紧力为830n.m。
装载机系统主要包含： 动力总成，装载机厂家，装载端，挖掘端。每台设备都是针对特定类型的工作而设计的。在典型的建筑工地上，挖掘机操作员通常需要使用所有这三个组成部分才能完成工作。
挖掘装载机的核心结构就是动力总成。挖掘装载机的动力总成设计可以在各种崎岖的地形上自由奔跑。具有强大的涡轮增压柴油机、大号深齿轮胎和配有驾驶控制装置（方向盘、制动器等）的驾驶室。
装载机组装在设备的前面，挖掘机则组装在后面。这两个组成部分提供完全不同的功能。装载机可以完成多种不同的任务。
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