高铁专业的类别有：高铁、动车乘务铁路客运运营与管理城市轨道交通运输与管理铁道车辆运营与检修地铁定向培养班高铁定向培养班 有轨电车定向培养班 铁道工程技术 铁道运输管理就业前景：
根据2017年与高铁乘务相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看，高铁乘务相关专业的毕业生就业率达到了95%。所以高铁乘务专业的人才现在可谓是人才市场上的香饽饽。随着一带一路计划的实施，我国高铁走出国门，以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。人才的培养迫在眉睫，急需大批学生+技能的复合型人才。所以高铁乘务专业不仅是一个可以让你获得高薪职业的专业，更是一个就业前景非常不错的一个专业。
就业方向：
主要就业于全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。为现代化城市提供配套的地铁营运人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
一、岗位描述：
1、高铁及动车乘务员：从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作，此岗位要求条件较高
2、高铁及动车乘服员：引导旅客入座，回答旅客咨询，高铁（动车）运行途中车内卫生的维护。
二、招聘条件：
只限女生，乘务员年龄17-23周岁，乘服员年龄17-30周岁，身高1.60m以上，高中以上学历。
三、工资与福利待遇：高铁及动车组，(乘务员、乘服员）月综合工资3500-5000元（基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助），上一休一，上三休三，高铁乘务，按北京市规定缴纳五项社会保险，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，高铁乘务员要求高吗，住宿有公寓，包吃包住。
但是这个待遇问题没有一个统一的标准，因为不同的时间，跑不同的线路的待遇是不一样的。只能说待遇大概在2500-4500之间。
铁路职工分国工和集体工，现在集体工很少。国工又分临时合同和终身合同，分类不同，待遇就不同，终身合同待遇好。
高铁、动车组列车员对外在条件要求比较高，大都是从社会上招聘的一般是临时合同，工资的说道很多，就像进京进沪的车都有补助，长线要比短线钱多，等级高的车要比等级低的车挣钱多，得根据实际情况。
随着全国城际轨道的发展，铁路网络越来越发达，越来越多的城市开通了高速列车。高速列车已成为人们的交通工具。市场需求越来越大，所需的服务也越来越多。高速铁路“移动姐妹”的数量越来越强。他们的薪水水平是否优于“空姐”？
在我们看来，高速铁路“动人的姐妹”也是一份体面的工作。没有七八千工资。但事实并非如此，请听听大家的意见：
友谊：高铁乘务员的收入，工资一般在3000-5000元左右，包括基本工资，高铁乘务就业方向，火车数量，火车福利，奖金，补贴等，根据“劳动法”的有关规定享受法定假日加班福利，提供公寓住宿，按工作年龄带薪年假。
朋友2：她工作了3年，基本工资超过2000。她计算出勤率奖励，每月收入3500元至4000元。她说，城际列车服务员在所有乘务员中都很高，但实际上他们经常要参加移动姐妹的培训。火车上的工作时间不多，所以有时薪水水平低于普通火车乘务员。
朋友3：我是南宁的火车司机。校园面试后，实习期间的工资仅为1200元，试用期为1700元。修正后，月薪约为1900-5000元，加上一些补贴奖金。更多的工作和更多，更少的休息和更多的跑车有机会获得5000元。北山光“姐妹”的收入比较高，关键在于看看这个地区。
朋友4：有些空乘人员是合同人员，有些人是受雇的，工资也不同。它们不能一概而论。
朋友5：我是海南汽车列车服务员。我每月约有6，000名乘客。有时，火车停止服务。跑车的数量减少了。我可以得到超过5000。如果我在假期加班，我可以得到7000-9000左右。列车长的工资略高于我们的平均列车长超过1，000，这也是根据转弯数计算的。在农历新年期间，将发行一些福利，如石油和大米。
高铁列车服务员，这份工作的工资不是很高，关键是春节假期期间，他们还坚持自己的岗位，不能与亲人团聚，不去的时候就去工作中，经常要走在马车上，努力工作是不言而喻的。如果你必须在外面工作，你就可以理解这种苦涩！
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