现在高铁动车越来越多，以前火车上的列车员现在都成为动姐，她们年轻漂亮，是旅途中一道风景线。那么你知道她们一个月挣多少钱吗？
南宁动姐实习期只拿1200，转正后2000多
不同的地区，动姐们的工资也是不一样的。以南宁铁路局的动姐为例，通过校园招进来的动姐，实习期工资只有1200块，试用期升为1700元。
经过试用合格后可以转正，转正后缴纳五险一金签订劳动合同后，工资就可以在2000-5000之间了。
轻松一点的话只能够拿2000多块，高铁乘务，想拿多点工资，只能靠多劳多得，多跑长线，高铁乘务的要求，列车效益高来获取。反正就别想轻松拿到5000以上的工资，都是要靠付出才能得到更多的。
外包员工待遇差，想要终身合同不容易
目前动姐虽然需求很大，但是不少铁路局为了节省成本，会进行岗位的外包。以这种方式成为动姐的，待遇都是比较低的，而且一旦合同到期又没有被续约的话，动姐之路就结束了，很难有保障。
一般校园招的动姐相对好点，高铁乘务员都学什么，大都是终身合同。不过合同工也跟那些铁路正式员工待遇相差蛮多，现在想成为铁路的有编制的正式工已经很难了。
不知道大家所在地区的动姐工资如何，反正知道在广州深圳等发达地区的动姐工资会更高一些，至于其它地区，可能也差不了多少吧。
据统计未来十年高铁人才缺口很大，高等乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，株洲南方航空技工学校致力于培养高铁、动车、轨道相关运输管理岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。目前高铁乘务人员月薪范围约为3000—7000元，工作轻松，工资稳定。现在大学就业率普遍的低，而株洲南方航空高技工学校的城轨专业就业率达到了95%以上。
动车之花、高铁之星，做未来高速铁路上一道美的风景线，就在郑州盛世航空职业学校。
在火车上或许大家不常见到火车司机，但是火车上的乘务员可是见的多的，首先上车检票的时候可以看到一次，然后在火车上验票的时候还会见到一次，偶尔他们也会来回走动一下，很多以为火车上推销的人也是乘务员，其实并不是的，他们只是和铁路局合作的贸易公司员工。
火车乘务员的工资，如果是职工，大约在4000左右，如果是劳务工，工资大约在3000左右，这些都是去掉三险一金的工资，工资并不高，只能说勉勉强强，他们的工作也是十分辛苦，也有别人无法体会的心酸。尤其是春运的时候，他们会非常累，一般这时候别人都开始休息，回家过年，但是他们还要坚守岗位，而且要拿出比之前更加专注的态度去工作，实属不易啊！
展开全文