东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年,坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇,是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。
公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料,广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。
依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持,尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念,为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案,致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。
KEPITAL®:韩国工程 KEP POM 品牌,塞拉尼斯旗下产品线
TS 系列:Silicone 硅酮内润滑耐磨改性牌号
TS-25H:高含量硅酮改性 + 中低粘度高流动配方
梯队区分:TS-22H(低硅酮、中粘度)<TS-25H(高硅酮、高流动)❌无 LOF 低挥发版本、不含 UV 抗紫外线、无PTFE、无玻纤、不导电❌不支持汽车密闭座舱内饰使用(硅酮体系 + 无低 VOC 配方,气味 / 雾化不满足VDA270/275)
二、ISO 标准典型物性(190℃/2.16kg)表格
| 密度 | 1.39 g/cm³ | ISO 1183 |
| MFR 熔体流动速率 | 24 g/10min | ISO 1133 |
| 拉伸屈服强度 | 59 MPa | ISO 527 |
| 弯曲模量 | 2550 MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击 (23℃) | 5.5 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| HDT(1.8MPa) | 92 ℃ | ISO 75 |
| 成型收缩(流向) | 2.0 % | 企业标准 |
| UL94 | HB | 1.5mm |
✅ 1)更高硅酮添加量,极限工况耐磨更佳摩擦系数更低、PV 极限更高;摩擦配对(POM 对钢 / POM 对POM)磨损量显著优于 TS-22H,抑制摩擦异响。
✅ 2)高流动性(MFR=24)适配多腔、中小型薄壁齿轮、滑块;充模顺畅,适合精密小件自动化量产。
✅ 3)内添加yongjiu硅酮润滑区别外涂润滑剂,不会随擦拭、长期运行流失;成型析出可控(相比 PTFE改性更不易模垢)。
✅ 短板重点提醒
硅酮润滑体系不适合后续喷漆、粘接、超声波焊接(表面硅迁移造成附着力不良);
无低气味 LOF 配方,jinxian工业、汽车机舱 / 底盘外部耐磨件;
不含光稳定剂,禁止长期户外暴晒、车内日晒区域零件;
韧性弱于 TE 系列增韧料,不适合频繁冲击、卡扣类结构。
四、推荐注塑工艺干燥:80~90℃,3~4h,含水率<0.10%
料筒温度:185~205℃;严禁长时间>210℃保温,避免硅酮析出加重、树脂降解
模具温度:70~90℃;较高模温提升结晶,摩擦性能更稳定
注射速度:中高速,充分排气,减少银丝与表面浮硅
五、典型应用办公设备、打印机、复印机高速耐磨齿轮、滚轮、导向滑块
家电小型传动齿轮、门窗滑轮、精密滑动机构
汽车机舱、底盘外部耐磨传动件(非座舱内饰)
电动工具内部低噪音耐磨滑动部件
⚠️禁忌:需要粘接 / 喷漆的零件、汽车内饰件优先不要选用 TS-25H。
六、横向对标速览表格
| TS-22H | 低含量硅酮 | 9 g/10min | 中粘度,硅析出更少,相对更容易粘接 | 中等载荷、中大型耐磨件 |
| TS-25H | 高含量硅酮 | 24 g/10min | 流动性更好、耐磨上限更高,析出风险更大 | 薄壁小件、高速轻载齿轮 |
| FL2020 | 20% PTFE 改性 | 13 g/10min | 超耐磨,但模垢严重、成本更高 | 高负载低速轴承 |
需要高流动、高速摩擦、低磨损、不要求粘接喷漆、工业 / 汽车外部耐磨精密小件 → TS-25H;零件后续需要涂装 /粘接,优先改用 TS-22H 或普通 F25-03;汽车内饰耐磨需求选择XAP2 / LOF 体系专用耐磨牌号(如 C9021 MXAP2)。
更新完整牌号汇总(108 支)表格
| C9021 XAP®2 | 标准中流动二代低 VOC 共聚 POM,汽车内饰通用基材 | ❌ | ✅XAP2 | 基础自润滑 | 汽车座舱避光通用结构;户外暴晒、重载滑动禁用 |
| C 9021 XAP®2 LS | 中粘度 XAP2 + 光稳定,车内日照通用内饰 | ✅(LS) | ✅XAP2 | 基础自润滑 | jinxian车内日照内饰,不可户外长期暴晒 |
| C9021 M XAP2 | 内饰 MoS₂润滑滑块 | ❌ | ✅XAP2 | 二硫化钼 | 内饰摩擦件,无激光打标适配 |
| C 9021 SW XAP®2 LS | 静音摩擦改性、低 VOC;汽车内饰静音滑动组件 | ✅(LS) | ✅XAP2 | 静音有机润滑 | 座舱内饰滑动件;露天极限重载慎用 |
| CKX-5740 | 中等流动・抗刮静音摩擦改性 | ❌ | 可选 XAP | 复配静音润滑 | 汽车内饰外观滑动件 |
| CKX-5768 | 升级款抗刮静音耐磨 POM,低摩擦异响 | ❌ | 可选 XAP | 复配静音润滑 | 汽车内饰风门 / 滑轨 / 旋钮;露天暴晒禁用 |
| LW15EWX | 特种蜡低磨损润滑 POM,高粘度 | ❌ | ❌ | 蜡系润滑改性 | 传动齿轮;内饰 VOC 项目不适用 |
| MR130HPB | 高模量共聚 POM | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 工业通用件,不满足汽车内饰挥发要求 |
| AM90S Plus | 抗菌改性共聚 POM,中流动 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 家电、日用品,不用于汽车内饰 |
| CELCON CH15 | 通用共聚 POM,中粘度均衡基材 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 通用结构件,无低挥发配方 |
| CELCON CFX-0308 | PTFE + 硅酮双润滑耐磨共聚 POM | ❌ | ❌ | PTFE + 硅酮复合润滑 | 汽车非座舱、工业耐磨件 |
| HOSTAFORM XGC25 XAP® | 25% 玻纤增强 XAP 低挥发 POM;汽车内饰高承重骨架 | ❌ | ✅XAP | 基础自润滑 | 避光受力结构;日照、高速滑动禁用 |
| HOSTAFORM MT®24U01 ECO-B | 医疗级超高流动 UV 稳定 POM,ISCC 生物质可持续 | ✅UV 体系 | ❌ | 基础自润滑 | 禁止乘用车密闭座舱内饰;适合医疗薄壁制品 |
| HOSTAFORM S 9243 XAP®2 | 弹性体增韧共聚 POM,XAP2 低挥发;汽车避光高韧性内饰件 | ❌ | ✅XAP2 | 基础自润滑 | jinxian座舱避光零件;不能用于日晒位置;刚性低于普通内饰 POM |
| HOSTAFORM S 9243 XAP®2 LS | 弹性体增韧 + XAP2 + 光稳定;车内日照高韧性内饰件 | ✅(LS) | ✅XAP2 | 基础自润滑 | 适配车内日照内饰;刚性偏低,不适合持续重载 |
| KEPITAL ET-20R3 BK | 碳黑填充防静电中粘 POM,原厂黑色;工业防静电零件,无 LOF | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 禁止汽车密闭座舱内饰;不耐日照 |
| KEPITAL FA-30 | 碳纤维增强强导电 POM,高刚性低收缩;工业导电精密件 | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 禁止密闭汽车内饰;浮纤影响外观粘接 |
| KEPITAL FG2025K LOF | 10% 玻纤增强 LOF 低气味 POM;汽车内饰避光高强度精密结构件 | ❌ | ✅LOF | 基础自润滑 | 避光高强度骨架;日照工况禁用 |
| KEPITAL F10-03H | 高粘度高刚性共聚 POM,厚壁注塑 / 挤出;工业 / 汽车外部,无 LOF | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 禁止乘用车密闭座舱内饰;流动性差 |
| KEPITAL F10-03H LOF | 高粘度高刚性 LOF 低挥发 POM;汽车避光厚壁内饰件 | ❌ | ✅LOF | 基础自润滑 | jinxian座舱避光厚壁零件;不能用于日晒位置 |
| KEPITAL F10-52H LOF | 高粘度 + 抗 UV 耐候 + LOF 低挥发共聚 POM;汽车内饰厚壁日晒功能件 | ✅UV 体系 | ✅LOF | 基础自润滑 | 适配车内日照厚壁内饰;流动性偏弱 |
| KEPITAL F20-03 Colored | 中粘度通用共聚 POM,原厂预配色;工业 / 汽车外部零件,无 LOF | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 禁止乘用车密闭座舱内饰使用;不可日晒 |
| KEPITAL F20-03 LOF Colored | 中粘度 LOF 低挥发预配色 POM;汽车避光内饰通用件 | ❌ | ✅LOF | 基础自润滑 | 避光内饰通用卡扣;日照禁用 |
| KEPITAL F20-52 LOF | 中粘度抗 UV+LOF 低挥发 POM;中等壁厚日照内饰件 | ✅UV 体系 | ✅LOF | 基础自润滑 | 流动性优于 F10-52H LOF,常规壁厚日照内饰shouxuan |
| KEPITAL F25-63 | 中低粘度有机yongjiu抗静电共聚 POM,本色可染色;工业防静电零件,无 LOF | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 禁止汽车密闭座舱内饰;不耐 UV |
| KEPITAL F30-03 LOF | 超高流动 LOF 低气味共聚 POM;超薄壁避光汽车内饰精密小件 | ❌ | ✅LOF | 基础自润滑 | jinxian座舱避光零件;禁止日照外露位置 |
| KEPITAL TE-22 | 中等弹性体增韧中粘 POM;抗冲击卡扣铰接件,工业 / 汽车外部,无 LOF | ❌ | ❌ | 基础自润滑 | 禁止乘用车密闭座舱内饰;不耐日照;刚性低于纯 POM |
| KEPITAL TE-24 LOF (FU2020 LOF) | 中高增韧 LOF 低气味 POM;汽车座舱避光耐冲击卡扣连杆 | ❌ | ✅LOF | 基础自润滑 | 避光内饰耐冲击件;日晒禁用 |
| KEPITAL TS-22H | 低硅酮润滑耐磨中粘 POM;工业耐磨件,无 LOF | ❌ | ❌ | 硅酮有机润滑 | jinxian机舱 / 工业外部;粘接喷涂风险 |
| KEPITAL TS-25H | 高硅酮润滑、高流动耐磨 POM;薄壁高速传动件,无 LOF | ❌ | ❌ | 硅 |

代理韩国LG,ABS,PP,PC/ABS,ASA,PC,PEEK,PAI,PA12,PA66,POM,TPU,TPV,PCTG,
销售:塑胶原料、橡胶原料、塑胶制品、塑胶助剂、其他化工产品(不含危险化学品);货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
东莞市尚晋新材料科技有限公司,销售韩国lg,abs,pp,ldpe,hdpe as,pc/abs,asa,pc 畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。东莞市尚晋新材料科技有限公司经销的品种齐全、价格合理。东莞市尚晋新材料科技有限公司部实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。...