塞拉尼斯 KEPITAL POM ET-20R3 BK

      东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年，坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇，是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。

 

     公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料，广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。

 

      依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持，尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念，为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案，致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。

KEPITAL® ET-20R3 BK｜塞拉尼斯（韩国工程 KPAC）碳黑填充导电共聚 POM
重要澄清：ET 系列 = Carbon black filled conductive 导电 / 抗静电品级；BK=Black原厂预混黑色；R3 为导电配方规格代号⚠️极易混淆区分：

ET≠TE/FU（TE/FU 是弹性体增韧；ET 是碳黑导电，完全两条产品线）

ET-20R3 BK 无 LOF 低挥发配方、无 UV 稳定剂、无 PTFE / 硅润滑、无玻纤、无增韧改性

一、牌号命名拆解

KEPITAL®：韩国工程 KPAC POM 品牌，归属塞拉尼斯体系

ET：碳黑填充导电共聚 POM 系列

20：中粘度基材，对标 F20-03 基体

R3：定制碳黑载量配方，控制表面电阻率区间（防静电 / 弱导电级别）

BK：Black，造粒阶段预分散黑色碳黑（导电填料同时充当色粉）

二、基础典型物性（参考 ISO 标准）

表格

项目数值测试标准

密度	1.37～1.38 g/cm³	ISO 1183
MFR(190℃/2.16kg)	9～11 g/10min	ISO 1133
拉伸屈服强度	52 MPa	ISO 527
弯曲模量	2500 MPa	ISO 178
简支梁缺口冲击 (23℃)	5.0～6.0 kJ/m²	ISO 179/1eA
HDT（1.8 MPa）	98～102 ℃	ISO 75
表面电阻率	10⁶～10⁹ Ω（R3 规格典型区间，防静电区间）	ASTM D257
UL94	HB	UL94

三、核心特性

✅ 1.均匀碳黑分散，稳定防静电性能碳黑作为导电介质，抑制静电积聚；相比外涂抗静电剂，无析出、长效稳定，不受温湿度短期波动影响。✅ 2.基体为标准共聚 POM保留 POM 耐油脂、耐弱酸碱、抗疲劳、低摩擦基础特性；适合运动结构 + 防静电复合需求。✅ 3.原厂一体式造粒 BK 牌号导电碳黑与着色一体分散，避免客户二次混色造成导电不均、条纹、浮碳。✅ 4.成型热稳定性良好基础共聚体系，正常工艺下不易分解；适合连续量产。

四、选型红线（硬性约束）

❌无 LOF 低 VOC 体系，甲醛 / VOC 不满足VDA270/VDA275禁止乘用车密闭座舱内饰使用；jinxian机舱、外部、工业防静电零件。

❌不含 UV 稳定剂；不可长期户外暴晒、车内日照区域。

❌碳黑填充影响粘接 / 喷涂；表面碳析出风险，外观喷漆件慎重选用。

❌不属于高导电牌号；需要＜10⁴Ω 强导电，请选用 ET-20S/ET-20A 等高载碳牌号。

❌无额外耐磨助剂；高速往复摩擦齿轮优先 TS/FL 系列。

五、推荐注塑工艺

干燥：80～90℃，3～4h，含水率＜0.10%（水分易造成银纹、导电波动）

料筒温度：180～200℃；严禁持续＞205℃，防止 POM 分解与碳团聚

模具温度：65～85℃；提升结晶、减少内应力，电学性能一致性更佳

中等注射速度，充分排气，防止表面碳粒浮起、麻点

六、典型应用

电子设备防静电齿轮、输送滚轮、连接器基座

办公自动化设备、打印机传动防静电零件

汽车机舱、底盘外部防静电结构件（非内饰）

自动化输送设备滚轮、导向滑块（防静电工况）

七、横向对标速览

表格

牌号导电类型表面电阻区间低挥发核心定位

ET-20R3 BK	碳黑填充防静电	10⁶～10⁹ Ω	❌	通用中粘防静电结构件
ET-20S BK	高碳黑强导电	＜10⁴ Ω	❌	需要泄放大电荷强导电零件
F20-03 Colored	普通黑色通用	绝缘	❌	无防静电需求通用件
FU2020 BK	弹性体增韧黑色	绝缘	❌	高冲击零件，无防静电

选型一句话总结

需要中粘度、长效防静电、一体黑色成型，工业 / 汽车机舱外部、无内饰 VOC 强制要求 → ET-20R3BK；若用于汽车密闭内饰，或需要耐日照、高耐磨，更换对应功能牌号。

更新完整牌号汇总（101 支）

表格

牌号核心定位UV 稳定XAP/LOF 低挥发固体润滑适用区域限制

C9021 XAP®2	标准中流动二代低 VOC 共聚 POM，汽车内饰通用基材	❌	✅XAP2	基础自润滑	汽车座舱避光通用结构；户外暴晒、重载滑动禁用
C 9021 XAP® ECO-B	中粘度 XAP 一代低挥发 + ISCC 生物质平衡低碳 POM；低碳项目避光汽车内饰结构件	❌	✅XAP	基础自润滑	jinxian座舱避光零件；禁止长期日晒部位
C9021 M XAP2	内饰 MoS₂润滑滑块	❌	✅XAP2	二硫化钼	内饰摩擦件，无激光打标适配
C 9021 SW XAP®2 LS	静音摩擦改性、低 VOC、支持激光打标；汽车内饰静音滑动组件	✅(LS)	✅XAP2	静音有机润滑	座舱内饰滑动件；露天极限重载慎用
CKX-5740	中等流动・抗刮静音摩擦改性	❌	可选 XAP	复配静音润滑	汽车内饰外观滑动件
CKX-5768	升级款抗刮静音耐磨 POM，低摩擦异响，外露外观滑动机构	❌	可选 XAP	复配静音润滑	汽车内饰风门 / 滑轨 / 旋钮；露天暴晒、极限重载禁用
LW15EWX	特种蜡低磨损润滑 POM，高粘度，适配异种材料配对滑动、熔接线强度高	❌	❌	蜡系润滑改性	传动齿轮 / 异种材料滑动部件；内饰 VDA275、露天日晒工况禁用
MR130HPB	高模量共聚 POM，改良耐间歇性漂白剂；卫浴 / 家电耐清洁剂结构件	❌	❌	基础自润滑	接触清洁剂工况零件；内饰 VDA275、日晒、持续滑动摩擦禁用
AM90S Plus	抗菌改性共聚 POM，中流动，长效抗菌；卫浴、食品设备零部件	❌	❌	基础自润滑	卫生洁具 / 家电零件；汽车内饰、高速摩擦、户外暴晒禁用
CELCON CH15	通用共聚 POM，中粘度均衡基材	❌	❌	基础自润滑	通用结构件，无耐磨改性
CELCON CFX-0308	PTFE + 硅酮双润滑耐磨共聚 POM；重载耐磨滑块（车门 / 天窗 / 工业齿轮）	❌	❌	PTFE + 硅酮复合润滑	汽车非座舱、家电耐磨滑动件；密闭内饰慎用
CELCON UV270Z-CST	超高流动黑色 CST 色彩稳定抗 UV 共聚 POM；光照黑色外观薄壁件，无低挥发配方	✅UV 体系	❌	基础自润滑	可用于车内日照区域；不满足 VDA 内饰气味要求
HOSTAFORM XGC25 XAP®	25% 玻纤增强 XAP 低挥发 POM；汽车避光内饰高承重骨架	❌	✅XAP	基础自润滑	避光内饰受力结构；日照、高速滑动禁用
HOSTAFORM MT®24U01 ECO-B	医疗级超高流动 UV 稳定 POM，ISCC 生物质可持续；医疗器械 / ESG 消费品，无 XAP	✅UV 体系	❌	基础自润滑	禁止乘用车密闭座舱内饰；适合医疗薄壁制品
KEPITAL ET-20R3 BK	碳黑填充防静电中粘 POM，原厂黑色；工业 / 机舱防静电零件，无 LOF	❌	❌	基础自润滑	禁止汽车密闭座舱内饰；不耐日照；喷漆粘接需评估
KEPITAL FG2025K LOF	10% 玻纤增强 LOF 低气味 POM；汽车内饰避光高强度精密结构件	❌	✅LOF	基础自润滑	避光高强度骨架；日照工况禁用
KEPITAL F20-03 Colored	中粘度通用共聚 POM，原厂预配色；工业 / 汽车外部零件，无 LOF 低挥发	❌	❌	基础自润滑	禁止乘用车密闭座舱内饰使用；不可日晒
KEPITAL F20-03 LOF Colored	中粘度 LOF 低挥发预配色 POM；汽车避光内饰通用件	❌	✅LOF	基础自润滑	避光内饰通用卡扣；日照禁用
KEPITAL F20-03 NAT	中粘度本色通用 POM，下游自行配色	❌	❌	基础自润滑	工业通用基材；内饰需更换 LOF 版本
KEPITAL F30-03 LOF	超高流动 LOF 低气味共聚 POM；超薄壁避光汽车内饰精密小件	❌	✅LOF	基础自润滑	jinxian座舱避光零件；禁止日照外露位置
KEPITAL TE-24 (FU2020)	中粘度中度增韧 POM；工业 / 汽车机舱外部抗冲击件，无 LOF 低挥发	❌	❌	基础自润滑	不可用于乘用车座舱内饰；禁止日照区域
KEPITAL TE-24 LOF (FU2020 LOF)	中度增韧 LOF 低气味 POM；汽车座舱避光耐冲击卡扣连杆	❌	✅LOF	基础自润滑	避光内饰耐冲击件；日晒禁用
KEPITAL TS-22H	硅酮内润滑耐磨 POM；低噪音滑动件，无 LOF、不适合粘接喷涂	❌	❌