塞拉尼斯 KEPITAL POM FA-30

      东莞市尚晋新材料科技有限公司成立于2022年，坐落于塑胶产业集中的东莞市常平镇，是一家专注于高性能工程塑料、特种新材料研发与销售的科技型企业。

 

     公司主营PA、POM、PC、PBT、PPA、PEEK、PPSU、PEI、TPU、TPE等各类工程塑料及改性塑胶原料，广泛服务于电子电器、汽车零部件、精密制造、五金机械等领域。

 

      依托成熟的供应链体系、严格的品质管控和专业的技术支持，尚晋新材料坚持以品质为本、客户至上、诚信共赢为经营理念，为客户提供稳定可靠的原材料供应、材料选型、技术咨询等一体化解决方案，致力于成为行业内值得xinlai的新材料合作伙伴。

KEPITAL® FA-30｜塞拉尼斯（韩国工程 KEP）碳纤维增强导电共聚 POM
KEPITAL FA-30原料袋

一、牌号命名与定位

KEPITAL®：韩国工程 POM，归属塞拉尼斯材料体系

FA 系列：碳纤维增强导电品级（区别 ET 碳黑防静电系列，FA 为碳纤导电）

30：碳纤增强配方代号，中高粘度共聚 POM 基体

关键区分

FA-30 ≠ ET-20R3 BK

FA-30：碳纤维增强、高刚性、强导电

ET 系列：碳黑填充、防静电、无碳纤增强

❌无 LOF 低挥发配方、无 UV 稳定剂、不含 PTFE / 硅润滑、无弹性体增韧；本色供货，无原厂预配色 BK 规格

二、ISO 标准典型物性

表格

测试项目数值测试标准

密度	1.42 g/cm³	ISO 1183
MFR(190℃/2.16kg)	3.5～5.0 g/10min	ISO 1133
弯曲模量	8000 MPa	ISO 178
弯曲强度	125 MPa	ISO 178
简支梁缺口冲击 (23℃)	4.0 kJ/m²	ISO 179/1eA
成型收缩（流向）	0.6 %	ISO 294-4
表面电阻率	≈10³ Ω（强导电级别）	IEC 60093
HDT (1.8 MPa)	98 ℃	ISO 75
UL94	HB	UL94

三、核心特性

✅ 1. 碳纤维增强，超高刚性、极低成型收缩相比纯 POM 与碳黑导电 ET 牌号，尺寸稳定性大幅提升，适合精密防静电 /导电结构。✅ 2. 稳定连续导电网络（碳纤维 + 少量碳黑复配）表面电阻稳定在10³Ω 级别（强导电），不受环境温湿度影响，长效抗静电/ 电荷泄放。✅ 3. 兼具 POM 基础优势耐油脂、耐弱酸碱、抗疲劳、低摩擦基础特性；耐磨优于普通绝缘 POM。✅ 4. RoHS合规，主流用于电子防静电、工业自动化

四、选型红线（硬性约束）

❌无 LOF 低 VOC 体系，甲醛 / VOC 不满足VDA270/VDA275禁止乘用车密闭座舱内饰使用，jinxian机舱、底盘外部、工业设备。

❌不含 UV 抗紫外助剂；不可长期户外暴晒、车内日照区域零件。

❌碳纤维填料，表面易出现浮纤；不适合高光外观、喷漆 / 粘接零件。

❌冲击韧性偏低，不适合频繁受撞击结构件；高冲击需求选用增韧导电改性料。

❌无额外固体润滑助剂；高速往复摩擦齿轮优先 TS/FL 耐磨系列。

五、推荐注塑工艺

干燥：85～100℃，3～4h，含水率＜0.12%（水分易产生银纹、导电不均）

料筒温度：185～205℃；严禁持续＞210℃，防止 POM 分解

模具温度：80～100℃；高模温改善碳纤取向、力学与导电一致性

中等注射速度，充分排气，减少浮纤、熔接线缺陷

六、典型应用

电子半导体设备导电基座、输送滚轮、防静电齿轮

自动化流水线导电传动组件、静电泄放结构件

汽车机舱、底盘外部导电零件（非内饰）

办公设备、打印机高端导电传动部件

七、横向对标速览

表格

牌号导电填料表面电阻刚性定位

FA-30	碳纤维增强	10³ Ω（强导电）	极高	精密高刚性导电结构
ET-20R3 BK	碳黑填充	10⁶～10⁹ Ω（防静电）	普通	通用防静电，低成本
F20-03 Colored	无导电填料	绝缘	中等	普通工业结构件

选型一句话总结

需要高刚性、极低收缩、强导电（10³Ω 级别）精密结构，工业 / 汽车外部，无内饰 VOC 要求 →FA-30；仅需防静电、追求成本、不需要超高刚性，改用 ET-20R3 BK。

更新完整牌号汇总（102 支）

表格

牌号核心定位UV 稳定XAP/LOF 低挥发固体润滑适用区域限制

C9021 XAP®2	标准中流动二代低 VOC 共聚 POM，汽车内饰通用基材	❌	✅XAP2	基础自润滑	汽车座舱避光通用结构；户外暴晒、重载滑动禁用
C 9021 XAP® ECO-B	中粘度 XAP 一代低挥发 + ISCC 生物质平衡低碳 POM；低碳项目避光汽车内饰结构件	❌	✅XAP	基础自润滑	jinxian座舱避光零件；禁止长期日晒部位
C9021 M XAP2	内饰 MoS₂润滑滑块	❌	✅XAP2	二硫化钼	内饰摩擦件，无激光打标适配
C 9021 SW XAP®2 LS	静音摩擦改性、低 VOC、支持激光打标；汽车内饰静音滑动组件	✅(LS)	✅XAP2	静音有机润滑	座舱内饰滑动件；露天极限重载慎用
CKX-5740	中等流动・抗刮静音摩擦改性	❌	可选 XAP	复配静音润滑	汽车内饰外观滑动件
CKX-5768	升级款抗刮静音耐磨 POM，低摩擦异响，外露外观滑动机构	❌	可选 XAP	复配静音润滑	汽车内饰风门 / 滑轨 / 旋钮；露天暴晒、极限重载禁用
LW15EWX	特种蜡低磨损润滑 POM，高粘度，适配异种材料配对滑动、熔接线强度高	❌	❌	蜡系润滑改性	传动齿轮 / 异种材料滑动部件；内饰 VDA275、露天日晒工况禁用
MR130HPB	高模量共聚 POM，改良耐间歇性漂白剂；卫浴 / 家电耐清洁剂结构件	❌	❌	基础自润滑	接触清洁剂工况零件；内饰 VDA275、日晒、持续滑动摩擦禁用
AM90S Plus	抗菌改性共聚 POM，中流动，长效抗菌；卫浴、食品设备零部件	❌	❌	基础自润滑	卫生洁具 / 家电零件；汽车内饰、高速摩擦、户外暴晒禁用
CELCON CH15	通用共聚 POM，中粘度均衡基材	❌	❌	基础自润滑	通用结构件，无耐磨改性
CELCON CFX-0308	PTFE + 硅酮双润滑耐磨共聚 POM；重载耐磨滑块（车门 / 天窗 / 工业齿轮）	❌	❌	PTFE + 硅酮复合润滑	汽车非座舱、家电耐磨滑动件；密闭内饰慎用
CELCON UV270Z-CST	超高流动黑色 CST 色彩稳定抗 UV 共聚 POM；光照黑色外观薄壁件，无低挥发配方	✅UV 体系	❌	基础自润滑	可用于车内日照区域；不满足 VDA 内饰气味要求
HOSTAFORM XGC25 XAP®	25% 玻纤增强 XAP 低挥发 POM；汽车避光内饰高承重骨架	❌	✅XAP	基础自润滑	避光内饰受力结构；日照、高速滑动禁用
HOSTAFORM MT®24U01 ECO-B	医疗级超高流动 UV 稳定 POM，ISCC 生物质可持续；医疗器械 / ESG 消费品，无 XAP	✅UV 体系	❌	基础自润滑	禁止乘用车密闭座舱内饰；适合医疗薄壁制品
KEPITAL ET-20R3 BK	碳黑填充防静电中粘 POM，原厂黑色；工业 / 机舱防静电零件，无 LOF	❌	❌	基础自润滑	禁止汽车密闭座舱内饰；不耐日照；喷漆粘接需评估
KEPITAL FA-30	碳纤维增强强导电 POM，高刚性低收缩；工业导电精密件、汽车外部，无 LOF	❌	❌	基础自润滑	禁止密闭汽车内饰；浮纤影响外观粘接；不耐日照
KEPITAL FG2025K LOF	10% 玻纤增强 LOF 低气味 POM；汽车内饰避光高强度精密结构件	❌	✅LOF	基础自润滑	避光高强度骨架；日照工况禁用
KEPITAL F20-03 Colored	中粘度通用共聚 POM，原厂预配色；工业 / 汽车外部零件，无 LOF 低挥发	❌	❌	基础自润滑	禁止乘用车密闭座舱内饰使用；不可日晒
KEPITAL F20-03 LOF Colored	中粘度 LOF 低挥发预配色 POM；汽车避光内饰通用件	❌	✅LOF	基础自润滑	避光内饰通用卡扣；日照禁用
KEPITAL F20-03 NAT	中粘度本色通用 POM，下游自行配色	❌	❌	基础自润滑	工业通用基材；内饰需更换 LOF 版本
KEPITAL F30-03 LOF	超高流动 LOF 低气味共聚 POM；超薄壁避光汽车内饰精密小件	❌	✅LOF	基础自润滑	jinxian座舱避光零件；禁止日照外露位置
KEPITAL TE-24 (FU2020)	中粘度中度增韧 POM；工业 / 汽车机舱外部抗冲击件，无 LOF 低挥发	❌	❌	基础自润滑	不可用于乘用车座舱内饰；禁止日照区域
KEPITAL TE-24 LOF (FU2020 LOF)	中度增韧 LOF 低气味 POM；汽车座舱避光耐冲击卡扣连杆	❌	✅LOF	基础自润滑	避光内饰耐冲击件；日晒禁用
KEPITAL TS-22H	硅酮内润滑耐磨 POM；低噪音滑动件，无 LOF、不适合粘接喷涂	❌	❌