C93500(UNS C93500,SAE 66,ASTM B505) 是Cu-Sn-Pb-Zn 系高铅锡青铜,专为重载、低速、润滑波动、含杂质工况的衬瓦 / 轴套设计,核心是锡强化 + 高铅自润滑,平衡承载强度、减摩耐磨、嵌藏性、抗冲击,俗称 “85-5-9-1 合金”。
美标:UNS C93500(SAE 66,ASTM B505/B505M 连铸 / 砂铸)
欧标:CW452K
俗称:高铅锡青铜、3C 合金、重载轴承青铜
定位:重载衬瓦、轴套、推力瓦、轴承背衬;比 C93200(SAE660)承载更高、自润滑更强,比 C94500 强度更好。
Cu:83.0–86.0(基体,保证强韧与导热)
Sn:4.3–6.0(固溶强化,提硬度、耐磨、耐蚀)
Pb:8.0–10.0(核心自润滑相,嵌藏杂质、减摩、抗咬合)
Zn:≤2.0(改善铸造流动性、降成本)
P:≤1.5(细化晶粒、提升耐磨性)
杂质:Fe≤0.2、Sb≤0.3、总和≤1.0
抗拉强度:220–280MPa
屈服强度:120–150MPa
延伸率:12–18%(强韧,抗冲击不开裂)
硬度:HB 90–120(硬而不脆,支撑重载)
抗压强度:≥350MPa(衬瓦高压下不塌陷)
摩擦系数:0.17–0.20(铅相形成连续润滑膜,启停不卡滞、干摩擦耐受强)
嵌藏性:高铅软质相可嵌入灰尘 / 杂质,保护轴颈不拉伤(矿山 / 工程机械必备)
耐磨寿命:比 C93200 高20–30%,适配v≤5m/s、P≥15MPa工况
耐蚀:锡钝化膜抗海水、弱酸、工业大气,适合泵 / 阀 / 海洋机械
导热:60–70W/m·K(散热好,降低衬瓦温升,防热咬死)
尺寸稳定:热膨胀系数17.1×10⁻⁶/℃,与钢匹配,间隙稳定
切削性:80/100,车 / 镗 / 珩磨效率高,内孔光洁度Ra0.8–1.6μm
铸造:流动性好,适合离心铸造 / 砂铸,衬瓦毛坯致密、无缩孔
重载不塌:强度 + 硬度平衡,15–25MPa高压长期服役不变形。
干磨不咬:8–10% 铅连续分布,润滑失效仍不卡死,适配频繁启停 / 低速工况。
杂质耐受:软铅嵌藏灰尘 / 铁屑,轴颈零拉伤,矿山 / 破碎机。
抗冲击耐振:强韧兼备,冲击载荷不裂、振动不松,工程机械 / 齿轮箱必备。
:比铝青铜便宜30–50%,比普通锡青铜寿命长,重载衬瓦经济。
重载衬瓦:破碎机、球磨机、轧机、压力机、大型电机轴瓦
工程机械:挖掘机 / 装载机大臂衬套、回转支承、销轴套
船舶 / 泵阀:船舶尾轴瓦、海水泵轴承、高压阀衬套、推力环
齿轮箱:低速重载齿轮箱衬套、蜗轮蜗杆配对件
轴承背衬:巴氏合金轴瓦的青铜背衬(强度支撑 + 导热)
C93500(8–10%Pb):重载 + 强自润滑 + 抗杂质;低速重载
C93200(SAE660,7–9%Pb):通用型,承载 / 自润滑中等;轻中载
C94500(18–22%Pb):自润滑极强、强度低;极轻载 / 干磨
C63600 铝青铜:强度极高、自润滑差;高速重载、需强制润滑
ZCuSn10Pb1:自润滑好、强度低;低速轻载、寿命短
C93500 以4.3–6%Sn+8–10%Pb为核心,实现重载承载、自润滑、抗杂质、抗冲击、易加工,是低速重载、润滑波动、含杂质工况衬瓦 / 轴套的性价比。广泛用于破碎机、工程机械、船舶、大型电机等重载领域。



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