C68800(UNS C68800,EN CuZn23Al3Co,俗称铝钴黄铜) 是Cu-Zn-Al-Co 系高强度特殊黄铜,行业归为 “其他青铜”。靠Al 固溶强化 + Co 细晶强韧化,主打超高强度、高硬耐磨、抗疲劳、耐蚀、冷热加工优、尺寸稳定,专为精密结构件、重载连接件、弹性元件、高可靠机械零件设计,适配高强度 + 精密 + 耐蚀并存的严苛工况。
美标:UNS C68800(ASTM B98/B135,CDA688)
欧标:CuZn23Al3Co
俗称:铝钴黄铜、高强度特种黄铜、精密构件专用铜合金
定位:精密结构件、重载弹性件、高耐蚀机械零件;强度超普通黄铜 50%+,部分场景替代锡青铜 / 铝青铜。
Cu:70.8–75.5(基体,保障韧塑性与加工性)
Zn:21.3–24.1(降成本、提强度、改善流动性)
Al:3.0–3.8(核心强化,提强度、硬度、耐磨、耐蚀、抗高温氧化)
Co:0.25–0.55(细化晶粒、强韧化、抗疲劳、抗应力松弛、稳定组织)
杂质:Fe≤0.2、Pb≤0.05、总和≤0.5(高纯,尺寸稳定、焊接性好)
抗拉强度:550–750MPa(冷作态可达 800MPa,远超普通黄铜 300–400MPa)
屈服强度:350–600MPa(抗变形,精密构件不变形)
延伸率:12–20%(强韧兼备,装配不开裂、抗冲击)
硬度:HV180–240(HRB85–95)(耐磨抗疲劳,适配精密运动件)
弹性模量:120GPa(刚性好,弹性件回弹稳定)
低内应力:Co 细晶 + 特殊热处理,内应力<30MPa,加工后不变形、圆度 / 平面度≤0.01mm,适配精密公差。
切削性良:切削率 65/100,可车 / 镗 / 铣 / 磨,内孔光洁度Ra0.4–0.8μm,精密孔 / 槽加工高效。
冷热加工优:700–850℃可锻 / 挤压;冷拉 / 冷拔 / 冲压适配棒 / 管 / 带 / 锻件,精密毛坯易成型。
尺寸稳定:热膨胀系数19×10⁻⁶/℃,与钢匹配,温度变化间隙稳定。
耐磨:Al₂O₃钝化膜 + 细晶组织,摩擦系数0.25–0.29,磨损量为普通黄铜的 1/2,优于锡青铜。
抗疲劳:Co 细化晶粒,疲劳强度220–260MPa,循环载荷不易开裂,适配弹性件 / 振动件。
抗应力松弛:150℃长期服役,应力保持率≥85%,优于黄铜 / 锡青铜,弹性件长期稳定。
耐蚀:Al 形成致密钝化膜,抗大气、盐雾、淡水、弱酸、弱碱腐蚀;抗脱锌腐蚀远优于普通黄铜,适合潮湿 / 户外环境。
导热适中:导热系数70–80W/m·K,散热良好,降低精密件温升,防热变形。
高强度 + 精密稳定:强度接近铝青铜,内应力低,加工后不变形,适配IT5–IT7 级精密公差。
强韧 + 抗疲劳:强韧兼备,抗冲击、抗疲劳,精密构件长期服役不开裂、不松脱。
耐磨 + 抗松弛:耐磨优于普通黄铜,抗应力松弛,弹性件 / 连接件寿命长、性能稳定。
易加工 + 成本优:切削性优于铝青铜,价格低于铝青铜 / 镍铜合金,精密构件。
耐蚀 + 环保:抗脱锌、低铅(≤0.05%),符合 RoHS,替代高铅黄铜更安全。
精密机械:精密结构件、重载连接件、弹性元件、导向套、滑块、齿轮箱零件。
电子电气:精密端子、连接器弹片、继电器触点、导电弹性件(高强度 + 导电 + 弹性)。
汽车 / 新能源:变速箱精密件、电机弹性支撑、转向系统零件、重载紧固件。
航空航天:精密仪器结构件、轻型重载零件、弹性组件(高强度 + 轻量化)。
通用机械:纺织 / 印刷机械精密件、液压系统辅助零件、高可靠耐磨件。
C68800 铝钴黄铜:高强精密、强韧抗疲劳、耐磨抗松弛、易加工;精密构件。
C70260 镍铜合金:低应力、高导、更精密;价格高,适合超高精密 / 高导场景。
C66100 硅黄铜:自润滑、易切削;强度较低,适合液压衬套而非精密结构件。
ZCuSn10Pb1 锡青铜:自润滑好、强度低、易变形;低速轻载,不适合精密重载。
普通黄铜(H62/H65):易切削、强度低、耐蚀差;仅适合低压 / 低精密件。
C68800 铝钴黄铜以3.0–3.8%Al+0.25–0.55%Co为核心,实现高强度、高硬耐磨、抗疲劳、尺寸稳定、易加工、耐蚀环保,是精密结构件、重载连接件、弹性元件、高可靠机械零件的材料。它解决了普通黄铜强度低、锡青铜易变形、铝青铜难加工、镍铜合金价高的痛点,广泛用于精密机械、电子电气、汽车、航空航天等高端领域。



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