2.0966（ BC2）铝青铜棒耐腐蚀船用 铜套定制加工

标准对照：核心执行德标 DIN 17665 与 DIN EN 1982:2008 铸造铜合金标准，同时符合 ASTM B150、GB/T 5231-2022 等国内外规范，成分与力学性能满足全球主要船级社认证要求，可提供完整材质证明与 RoHS 环保认证。

船用级精准成分（质量分数）：铜为余量，铝8.5%-11.0%（形成致密氧化铝钝化膜，是耐蚀与强度的核心），镍4.0%-6.0%（显著提升耐海水腐蚀与抗空蚀能力，优化高温稳定性），铁2.0%-5.0%（细化晶粒，析出 Fe-Ni-Al 硬质相增强耐磨性），锰 **≤1.5%**（改善热加工性与抗疲劳性能）；铅≤0.05%，无镉、汞、砷等有害元素，杂质总量≤0.5%，组织纯净无硬质点夹杂，避免划伤轴颈表面。

长效耐海水腐蚀：表面自发形成一层薄而牢固的氧化铝 - 氧化镍复合钝化膜，具有自修复能力，能有效阻挡海水氯离子侵蚀。全海域海水环境中年均腐蚀速率≤0.012mm / 年，抗点蚀、抗缝隙腐蚀、抗应力腐蚀开裂能力全面优于 304 不锈钢，长期浸泡无明显腐蚀失效。

优异抗空蚀与抗生物附着：合金微观结构均匀稳定，抗空泡溃灭冲击能力是普通铝青铜的 2 倍以上，适配螺旋桨、海水泵等高速过流部件工况；铜离子缓慢释放可抑制海洋生物附着，清洁周期延长至 6-8 个月，大幅降低船舶维护成本。

高强度高韧性抗冲击：铸造态抗拉强度≥585MPa，屈服强度≥240MPa，延伸率≥15%，布氏硬度 160-200HB；经920-950℃固溶 + 550-580℃时效热处理后，抗拉强度可提升至 700-800MPa，硬度达 180-220HB。兼具高强度与良好的韧性，可稳定承受船舶航行中的交变冲击载荷与振动，不易发生变形与断裂。

良好高温稳定性：350℃以下可长期稳定承载，400℃短时使用力学性能衰减率低于 20%，抗高温氧化能力突出，适配船舶发动机周边热端部件需求。

先进生产工艺：铝青铜棒采用真空熔炼 + 连续铸造 + 热轧 + 多级热处理工艺，铜套采用立式离心铸造工艺，配合电磁搅拌技术，有效解决高合金铜易成分偏析的问题。产品组织致密、晶粒均匀，无气孔、缩松、夹杂、裂纹等内部缺陷，超声波探伤可达到一级标准，壁厚均匀，性能一致性好。

多规格现货覆盖：

铝青铜棒：常规直径φ10mm-φ250mm，长度500mm-6000mm；常用直径（20mm、30mm、50mm、80mm、100mm）库存充足，可直接切割成铜套坯、轴坯等半成品；

定制铜套：内径10mm-400mm，外径15mm-450mm，长度10mm-600mm；可生产法兰套、台阶套、开口套、导向套、止推套等各类异形结构，支持按客户图纸 1:1 定制。

高精度尺寸控制：铝青铜棒直径公差 ±0.02mm-±0.1mm，直线度≤0.3mm/m；铜套内径 / 外径公差可达 **±0.01-0.05mm**，圆度≤0.03mm，圆柱度≤0.02mm，表面光洁度 Ra 0.8-1.6μm，无需大量后续机加工即可满足精密装配要求。

全系列供货状态：提供铸造态（C）、固溶时效态（T）、退火态（O）三种供货状态；船用铜套必须选用固溶时效态，需二次加工的复杂部件选用退火态。

船舶推进系统：艉轴衬套、中间轴衬套、推力轴套、尾管轴承、螺旋桨桨毂衬套，抗空蚀、耐海水、抗冲击，保障船舶推进系统长期稳定运行。

海水流体系统：海水泵轴套、叶轮衬套、阀门阀座、阀杆衬套、法兰连接板，耐海水冲刷、密封可靠，适配高压高速海水输送工况。

舵系与甲板机械：舵杆衬套、舵销轴承、锚机齿轮箱衬套、绞车滑块、吊机衬套，高强度耐磨、抗盐雾腐蚀，提升船舶设备耐用性。

海洋平台结构：海上平台升降机构衬板、液压系统法兰、水下设备连接部件，耐盐雾腐蚀、抗疲劳，适应海洋极端环境。

船舶辅助设备：船舶空调冷凝器管板、冷却系统配件、消防系统阀门，耐蚀性强，维护成本低。