CuSn12Ni2（CC480K-GS）铜套 镍齿轮青铜船舶螺旋桨 国标级耐磨损基材

材质：CuSn12Ni2（12-2 锡镍青铜、镍齿轮青铜）

国标：ZCuSn12Ni2（GB/T 1176-2013《铸造铜及铜合金》）

欧标：EN 1982 CC484K/CC495K、DIN CuSn12Ni2

供货形态：离心铸造棒 / 套、砂型 / 金属型铸件、螺旋桨毛坯、铜套成品

状态：铸态（M）、退火态（O）、时效强化态

Cu：余量（高纯铜基体，≥84%）

Sn：11.5~13.0（核心强化，形成硬质 δ 相，提升耐磨、耐蚀）

Ni：1.5~2.5（镍强化，细化晶粒、提高强度、高温稳定性、抗海水腐蚀）

Zn：≤2.0（改善铸造流动性，不计杂质）

Pb：≤0.01（无铅环保，符合船舶 RoHS、海洋环保）

Fe：≤0.25（严控杂质，防划伤轴颈、降低摩擦）

P、Al、Mn、Si、Sb、S：≤0.05~0.5（杂质总和≤1.0，高纯无偏析）

耐磨机理：高锡形成Cu₄₁Sn₁₁硬质 δ 相，镍弥散强化，耐磨超普通锡青铜 40%

硬度：HB 120~160（金属型）；HB 90~120（砂型）

摩擦系数：0.01~0.03（油润滑），抗咬合、不粘轴、低磨耗

疲劳强度：≥260MPa（10⁷次循环），适配螺旋桨高频振动

抗拉强度：≥550MPa（金属型）；≥300MPa（砂型）

屈服强度：≥250MPa（抗变形、耐海水压力）

伸长率：≥8~15%（韧性好、抗冲击、螺旋桨不崩边）

许用面压：30~50MPa（静载）；冲击峰值 100~120MPa

耐海水、盐雾、海洋大气、弱酸碱、硫化物腐蚀

腐蚀速率：＜0.02mm / 年（海水环境，长期稳定）

抗空蚀、抗气蚀：螺旋桨高速旋转不剥蚀、表面完整

无脱锌、无应力腐蚀：镍抑制晶间腐蚀，海洋寿命长

长期使用温度：-40℃~250℃（海洋全温区）

短时耐温：300~350℃（热冲击不变形）

线膨胀系数：17×10⁻⁶/℃（尺寸稳定、铜套间隙精准）

导热率：50~60W/(m·K)（散热快、传动温升低）

铸造性：离心 / 金属型 / 砂型成型，流动性好、无气孔、组织致密

切削性：车、铣、磨、刨、抛光，精度 IT6~IT7、表面 Ra≤0.8μm

焊接性：钎焊、氩弧焊，焊缝强度≥母材 90%

顺应性：适配轴颈误差，嵌藏微杂质、防划伤螺旋桨轴

船舶螺旋桨：商船 / 渔船 / 军舰整体螺旋桨、桨叶、桨毂、导流帽

船舶轴系：艉轴铜套、舵承衬套、推力轴承、螺旋桨轴瓦

海水系统：海水泵阀、冷凝器管板、消防泵衬套、防腐接头

海洋平台：升降机构铜套、液压衬套、海水阀门、锚机齿轮

重型齿轮：低速重载蜗轮、齿轮、齿圈、行星齿轮（镍齿轮青铜）

工业铜套：轧机、矿山、工程机械重载铜套、销轴套、导向套

内燃机：双金属轴瓦、活塞销套、连杆衬套、凸轮轴衬套

泵阀：化工泵、海水泵、高压阀衬套、密封环、节流套

模具导柱导套、注塑机螺杆衬套、冶金高温耐磨件

双金属复合轴承、汽车差速器齿轮、传动铜套

铜套：内径 Φ20~Φ500mm、外径 Φ30~Φ600mm、长度 50~1000mm

铜棒：直径 Φ20~Φ300mm、长度 500~2000mm

螺旋桨：直径 500~5000mm、叶片数 3~5、按船级社图纸定制

公差：内径 ±0.02~0.05mm、外径 ±0.03~0.1mm、长度 ±0.5mm

表面：车削光面、抛光、镀铬、钝化、海水防腐涂层

定制：来图加工、离心铸造、无损探伤、船级社认证（CCS/BV/DNV）