ZQSn5-5-5(C83600)锡青铜铜合金棒板管料 机械制造耐磨部件 现货规格多样
- 报价
- ¥85.00元每千克
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- 型号
- ZQSn5-5-5铜合金
- 规格
- 铜板 铜棒 铜管1mm-500mm
- 报告
- 材质报告,环保报告
Z(新国标 ZCuSn5Zn5Pb5、美标 C83600、俗称 5-5-5 青铜 / 炮铜)是经典、应用广的铸造锡青铜,以自润滑耐磨、易切削、良好耐蚀、铸造性佳、中强韧性为核心优势,专为中载、中低速、润滑一般的机械耐磨部件设计。现货覆盖棒 / 板 / 管,可精密加工铜套、轴瓦、蜗轮、法兰、滑板、阀体等,材质保证、规格齐全、交期稳定。
旧国标 GB/T 1176-1974:Z
新国标 GB/T 1176-2013:ZCuSn5Zn5Pb5
美标 UNS / ASTM:C83600(85-5-5-5 Bronze)
日标 JIS:近似 CAC403
欧标 EN:近似 CC480K
核心定位:通用型铅锡铸造青铜,中载耐磨、易加工、耐海水
Cu:余量(约 84.0–86.0%)
Sn:4.0–6.0% —— 强化基体、提升耐磨与强度
Zn:4.0–6.0% —— 改善铸造流动性、提高致密度
Pb:4.0–6.0% —— 固体润滑、切削性、减摩抗咬合
杂质:Fe≤0.3%,P≤0.05%,总和≤1.0%
抗拉强度:≥ 200 MPa
屈服强度:≥ 90 MPa
伸长率:≥ 12%(韧性好,抗冲击)
硬度:60–80 HB(耐磨与加工性平衡)
密度:8.8–8.9 g/cm³
工作温度:长期 ≤250℃,短时 300℃
切削性:约 75–85%(易切削黄铜为 ),车 / 铣 / 钻 / 镗 / 攻丝顺畅,刀具损耗低
铸造性:流动性好、缩松小、气密性佳,适合砂型 / 金属型 / 离心铸造
减摩耐磨:Pb 相形成固体润滑膜,摩擦系数低(油润≈0.06–0.09),中低速重载不易咬合
焊接:钎焊良好,可用于密封件、法兰接头
耐大气、淡水、海水、弱酸、蒸汽、润滑油,抗应力腐蚀、脱锌倾向低
海洋、潮湿、化工环境稳定,船舶 / 阀门 / 泵件
圆棒:Φ10–Φ300mm(常备 Φ20–200mm)
方 / 六角棒:12×12–100×100mm
长度:500–3000mm(可零切)
表面:铸态黑皮、车光、磨光(公差 ±0.05–0.5mm)
厚度:10–100mm(常备 15/20/25/30/50mm)
尺寸:300×600–600×1500mm(可定尺)
表面:铣平、精磨(Ra≤1.6–3.2μm)
外径:Φ20–Φ250mm
壁厚:5–30mm
长度:300–2000mm(离心铸造,致密度高)
铜套 / 轴瓦:外径 Φ25–Φ400mm,内孔精磨,可开油槽 / 石墨自润滑
蜗轮 / 齿轮:中低速重载传动,耐磨、低噪音、寿命长
耐磨滑板 / 导轨:平面度≤0.03mm/m,精磨面,不伤对磨轴
法兰 / 阀座 / 泵体:耐海水 / 液压油,中压密封可靠
衬套 / 活塞环 / 离合器片:汽车、工程机械、液压设备通用
通用机械:轴瓦、铜套、蜗轮、齿轮、导轨、滑块、止推垫圈
船舶海洋:海水泵阀、螺旋桨衬套、舵承、船用轴承、海底门部件
液压气动:油缸衬套、阀套、活塞、密封环、高压阀体
汽车重工:变速箱同步器齿环、转向节衬套、摇臂轴瓦、底盘耐磨件
化工轻工:耐腐蚀泵件、阀门、管道接头、压力表元件(压力表青铜)
材质保证:每批次附材质单(MTC),成分 / 硬度全检,可第三方验货
现货:常规规格24 小时发货,零切当天交付
工艺:离心铸造(致密无孔)、砂型铸造、CNC 精密加工
交期:坯料 1–3 天,成品 7–10 天,批量可加急
包装:出口防潮 + 木箱 / 托盘,适合海运 / 空运
Z(C83600):Pb 更高(≈5%) → 切削性更好、自润滑更强、铸造性更优 → 适合复杂铸件、中低速重载、润滑一般场景
(CAC406):Sn 略高、Pb 较低(≈3%) → 强度 / 硬度略高,但切削与减摩稍弱 → 适合更高载荷、更好润滑场景



高导铜,铬锆铜,铜镍硅合金,无氧铜,钛铜,磷青铜,铁青铜,锡青铜,铝青铜,高力黄铜,氧化铝铜,钨铜,铍铜,碲铜,白铜,钨钢,无磁不锈钢,镁合金,铝合金,镍基合金,高温合金
一般经营项目是:高性能有色金属及合金材料销售;金属材料销售;有色金属合金销售;金属制品销售;五金产品零售;汽车零配件零售;电力电子元器件销售;电线、电缆经营;国内贸易代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),许可经营项目是:无
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