ZQSn10-1（ CAC702）锡青铜 铜合金材料 机械制造优选 规格板棒管子

Z（ZCuSn10P1 / CAC702 / C90700）高锡磷青铜・重载耐磨・机械制造优选

Z（新国标 ZCuSn10P1、日标 CAC702、美标 C90700）是高锡 + 高磷强化的铸造锡青铜，以超高硬度、极强耐磨性、抗咬合、高强度、优良耐蚀为核心优势，专为重载、高速滑动、强摩擦的机械耐磨部件设计。现货覆盖棒 / 板 / 管，可精密加工铜套、轴瓦、蜗轮、滑板、法兰、齿轮等，是重型机械、船舶、工程机械的高端耐磨。

一、牌号与标准对照

旧国标 GB/T 1176-1987：Z

新国标 GB/T 1176-2013：ZCuSn10P1

日标 JIS：CAC702

美标 UNS / ASTM：C90700

核心定位：高锡高磷铸造青铜，重载高速耐磨、高强度、耐海水

二、核心化学成分（质量分数）

Cu：余量（约 87.5–90.5%）

Sn：9.0–11.5% —— 高锡固溶强化，大幅提升硬度、强度与耐磨性

P：0.5–1.0% —— 关键强化元素，形成硬相 Cu₃P，显著提高耐磨与抗咬合

Pb：≤0.25%（极低铅，纯净耐磨）

Zn：≤0.05%

Fe：≤0.10%

杂质总和：≤1.0%，严控杂质保证高纯净度

三、关键性能（重载・耐磨・高强）1. 力学性能（铸造 / 离心铸造态）

抗拉强度：≥ 360 MPa（远超普通锡青铜）

屈服强度：≥ 170 MPa

伸长率：≥ 6%（强韧性兼备，抗冲击）

硬度：90–120 HB（极高硬度，耐磨超群）

密度：8.9–9.0 g/cm³

工作温度：长期 ≤300℃，热稳定性强

2. 摩擦与加工特性

耐磨性：行业，油润摩擦系数 0.015–0.03，不易咬合、抗划伤

承载能力：适用 ≤20 MPa 高载荷、≤8 m/s 高滑动速度

切削性：良好（约 70%），车 / 铣 / 磨 / 镗顺畅，可获 Ra≤0.8μm 高光洁度

铸造性：流动性佳、收缩率小，离心铸造致密度高、无缩孔

3. 耐蚀性

耐大气、淡水、海水、弱酸、蒸汽、润滑油，耐海水极强（年腐蚀率＜0.005 mm）

海洋、化工、潮湿环境稳定性优异，船舶 / 海洋工程专用

四、现货规格（棒・板・管）1. 锡青铜棒（圆 / 方 / 六角）

圆棒：Φ10–Φ300 mm（常备 Φ20–200 mm）

方 / 六角棒：20×20–100×100 mm

长度：500–3000 mm（可零切）

表面：铸态黑皮、车光、精磨（公差 ±0.05–0.1 mm）

2. 锡青铜板（耐磨滑板 / 法兰坯）

厚度：10–80 mm（常备15/20/25/30/50 mm）

尺寸：300×600–600×1500 mm（可定尺）

表面：铣平、精磨（Ra≤1.6μm）

3. 锡青铜管（铜套 / 衬套坯）

外径：Φ20–Φ250 mm

壁厚：5–30 mm

长度：300–2000 mm（离心铸造，致密无缺陷）

五、机械加工成品（重载耐磨部件）

铜套 / 轴瓦：重载轴承、尾轴套、舵承、高压油缸衬套

蜗轮 / 齿轮：高速重载传动、低噪音、长寿命

耐磨滑板 / 导轨：重型机械、压力机、注塑机滑板

法兰 / 阀座 / 泵体：耐海水、耐高压、密封可靠

连杆 / 活塞 / 止推垫圈：工程机械、船舶动力系统

六、核心应用领域

重型机械：轧机、压力机、矿山机械重载轴承、轴瓦

船舶海洋：螺旋桨轴套、舵机齿轮、海水泵阀、耐海水耐磨件

工程机械：挖掘机、装载机、起重机铜套、滑块

汽车动力：同步器齿环、变速箱行星齿轮、传动轴承

精密机床：主轴套、导轨、高精密耐磨件

石油化工：耐蚀耐磨泵阀、高压管道配件

七、质量与供应保障

材质保证：每批次附材质单（MTC），成分 / 硬度 / 力学性能全检

现货：常规规格24 小时发货，零切当天交付

工艺：离心铸造（致密无孔）、热锻、冷拉、CNC 精密加工

交期：坯料 1–3 天，成品 7–10 天

包装：防潮膜 + 木箱 / 木托，适配长途运输

八、选型对比（Z vs 通用锡青铜）

Z（10-1 青铜）：高锡高磷、高强高硬、极耐磨 → 重载高速、强摩擦、海洋环境

Z/5-5-5：中锡中铅、易切削、中耐磨 → 中载