东丽PBT（株式会社）中国东丽授权一级代理商

日本东丽 PBT 有众多型号，以下是一些常见的分类及具体型号介绍：

基础非增强级：

1401X06：标准通用级，具有均衡的机械性能与耐化学性，适用于通用工业部件、汽车配件等。

1401X04：高韧性设计，可用于耐冲击场景，如汽车门把手等。

1401X31：高流动性，适合薄壁注塑件，如电子外壳、扎带等。

1494X02：非增强阻燃级，通过 UL94 V-0 认证，可用于防火电子元件、汽车电气元件等。

玻璃纤维增强系列：

1201G-15：含 15% 玻纤，具有标准刚性，通用性强，可用于工业结构件、电器外壳等。

1101G-30：30% 玻纤增强，高刚性且耐热性好，热变形温度大于 210℃，适用于汽车齿轮、电子连接器等。

5101G-15：15% 玻纤增强，高冲击强度，可用于耐冲击工具外壳、汽车零部件等。

5101G-30U：30% 玻纤增强，耐水解优化，抗湿热老化，适用于汽车雨刮器、水泵部件等。

阻燃增强系列：

EC44G-15：15% 玻纤增强，无卤阻燃，可用于电子连接器。

EC44G-30：30% 玻纤增强，高强度阻燃，适用于高压电器组件。

1184G-A30 N1：30% 玻纤增强，超高强度，弯曲强度大于230MPa，可用于高安全要求的连接器及工业设备。

1164G-30FE：30% 玻纤增强，耐电弧性优化，适用于电气设备。

高冲击 / 低翘曲改性系列：

5201X10：未增强，超高韧性，可用于运动器材及抗冲击外壳。

5151G：40% 玻纤 / 矿物复合，极低翘曲，适用于精密齿轮。

1158W：35% 复合填充，含玻纤和玻璃微珠，具有耐热循环、低变形的特点，可用于精密机械及汽车引擎盖板。

其他特种型号：

VX10：低翘曲、高冲击性，可用于汽车内饰件、电子元器件外壳。

2107G-X01：电子电器专用，耐湿热老化。

4284X01：具有高光泽表面，适用于外观件。

东丽PBT的玻璃纤维增强系列型号有哪些特点？

东丽 PBT 玻璃纤维增强系列（Toraycon™）核心特点是随玻纤含量提升刚性与耐热性，通过表面处理 /复合改性实现低翘曲、耐水解、阻燃等定制化能力，覆盖 15%~45%玻纤含量，适配电子电气、汽车等精密与结构件场景。以下是分维度详解与典型型号对比：

机械性能阶梯化提升：玻纤含量 15%~45% 对应拉伸强度 130~210MPa、弯曲模量10~25GPa，刚性与抗蠕变显著优于非增强级；30% 玻纤款（如 1101G-30）热变形温度≥210℃，长期使用温度120~140℃。
尺寸稳定性优异：吸水率低至 0.1%，成型收缩率0.3%~1.6%（随玻纤含量增加而降低），线膨胀系数小，配合低翘曲配方可满足精密部件要求。
耐热与耐化学均衡：熔点 224~225℃，耐燃油、弱酸弱碱；耐水解型号（如 5101G-30U）在 85℃/85% RH湿热下强度保留率＞80%。
加工与外观优化：通过玻纤表面处理与分散技术减少浮纤，部分型号可实现高光泽表面；高流动性型号（如1201G-15）适合薄壁注塑。
安全与环保合规：多数增强阻燃型号通过 UL94 V-0（0.8~1.5mm），无卤阻燃系列（如 EC44G）满足RoHS，电气绝缘性优异（介电强度≥18kV/mm）。

分类含量代表型号关键特性量化指标典型应用

玻纤表面处理：改善界面结合，提升冲击强度与耐水解性，减少浮纤与各向异性收缩。

玻纤 / 矿物复合：如 1100G-30ER，在保持刚性的同时降低翘曲，适合高精度外观件。

无卤阻燃体系：EC44G 系列通过磷系阻燃，兼顾环保与电气绝缘，适配高压电气部件。

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