智利蓝速达智能柜提升末端配送效率

智利领先的末端物流企业Blue Express（蓝速达）自1996年以LAN Courier之名随智利国家航空诞生以来，历经品牌重塑，于2022年正式并入科珀集团（Copec）。作为智利每日处理数十万包裹的物流龙头，该公司总经理奥利维耶·帕科特（Olivier Paccot）在接受采访时强调，公司正全力推动“屋外交付”概念，旨在通过创新解决方案满足从小微社媒卖家到大型电商平台各类客户的多样化需求。

为支撑这一战略，Blue Express在全国从阿里卡到麦哲伦的广阔地域内建立了超过3,00个服务网点。帕科特指出，公司正加速末端配送转型，重点推广智能储物柜系统，这不仅提升了客户体验，也为企业提供了高效的物流管理替代方案。目前，该智能柜已部署在科珀加油站、Mallza购物中心及Unimarc超市等高频人流区域。

智能柜重塑“Zui后10秒”用户体验

Blue Express的智能储物柜系统采用多格口设计，用户通过接收到的PIN码或二维码即可快速存取包裹。以科珀加油站为例，用户可享受24小时全天候自助取件服务。帕科特形容这一过程为“革命性”的体验：“你只需花10秒钟就能拿到包裹，这种掌控感和便利性深受消费者喜爱。”

数据显示，该智能柜系统的用户满意度已突破90%，累计服务人次超过20万。许多消费者选择主动前往取件而非等待上门配送，主要出于隐私保护、时间安排灵活以及避免家中无人签收等考量。这种“人找货”的模式有效缓解了传统末端配送中因地址错误或时间冲突导致的效率损耗。

扩张计划：覆盖地铁与社区便利店

展望未来，Blue Express计划将智能柜进一步铺设至高流量交通枢纽及日常通勤路径上。帕科特透露，公司与SMU集团合作的100个智能柜点位将在未来几个月内落地，同时团队正着手在街区商业中心（Strip Centers）及地铁系统内部署设备。

此外，逆向物流环节也得到显著优化。目前已有500家社区便利店作为合作退货点投入使用，目标是在年内扩展至1,000个网点。在全国范围内，Blue Express已安装500个智能柜，并计划年底前达到1,000个的规模。新增功能包括夜间配送、便捷退货以及从柜体直接打印单据等，进一步强化了其全渠道战略。

“我们不仅是在提升运营效率，更是在回应消费者对灵活性和即时性的新期待。”帕科特表示，公司致力于通过定制化解决方案赋能中小企业电商发展，帮助其在激烈的市场竞争中实现增长。这种以技术驱动末端网络优化的策略，正成为智利物流行业数字化转型的。

荣获行业大奖，确立市场领导地位

在近期由智利电子商务协会（eCommerce Institute）和圣地亚哥商会（CCS）主办的第18届智利电商日活动中，Blue Express凭借其在“屋外交付”领域的突破性进展，一举夺得2026年电商大奖（eCommerce Awards 2026）的“物流与Zui后一公里”类别。总经理帕科特同时被授予“年度电商”称号。

评委会认为，Blue Express通过构建庞大的智能柜网络，成功解决了智利地理跨度大、配送成本高企的行业痛点。这一荣誉不仅是对公司技术创新的认可，也标志着智利电商生态正从单纯的“送货上门”向多元化、智能化的末端服务体系演进。

对于中国物流出海企业而言，智利市场的实践提供了一个重要启示：在人口分布相对集中但地理环境复杂的南美市场，单纯依赖人力配送难以实现规模化盈利。通过布局智能柜网络，结合加油站、地铁等高频生活场景，不仅能有效降低“二次配送”成本，还能通过提升用户体验增强品牌粘性。中国企业可借鉴其“全渠道+逆向物流整合”的模式，将智能硬件与本地化生活服务深度融合，从而在新兴市场建立竞争壁垒。