埃及港口斥资2400万美元升级重型吊装设备

埃及亚历山大港务公司（Alexandria Container & General Cargo Company）近日宣布了一项重大的资本支出计划，拟投入2400万美元用于采购10台不同规格和载重能力的重型吊装设备。这批新设备将部署在亚历山大港（Port of Alexandria）和达希耶港（Port of Dekheila），作为公司当前财政年度投资战略的核心组成部分。

据埃及《证券交易所》（El Bourse）报道，该公司已于上月启动招标程序，旨在为上述两个主要港口补充关键物流基础设施。此次采购不仅涉及单一类型的设备，而是涵盖了多种作业场景所需的专用机械，显示出公司在提升多品类货物处理灵活性方面的战略意图。

巨型岸桥与特种叉车组合升级

根据招标文件披露的细节，本次采购清单中包括7台大型场地起重机（Rubber Tyred Gantry Cranes, RTG），每台额定载荷为40吨，主要用于集装箱堆场的高效作业。此外，还计划为亚历山大港集装箱码头引进1台巨型岸桥（Ship-to-Shore Crane），其载重能力高达65至75吨，以适配更大规模的远洋船舶靠泊需求。

除了大型起重设备，公司还将采购2台重型叉车，每台载荷不低于16吨，分别服务于亚历山大港和达希耶港。这一“岸桥+场桥+叉车”的组合式升级，旨在构建一个覆盖从船舶卸货到堆场存储、再到陆路转运的全链条高效作业体系。

公司管理层表示，建立庞大的现代化吊装船队是简化大宗货物装卸流程的关键举措。目前，技术标书的开标日期已定于明年5月中旬，标志着该项目即将进入实质性的执行阶段。

财务表现强劲支撑产能扩张

此次大规模设备更新背后，是该公司强劲的财务基本面支撑。根据2026财年（注：埃及财政年度通常跨公历年，此处指代Zui新预测周期）的初步预算数据，亚历山大港务公司预计实现净利润95.6亿埃镑。这一数字反映了其在港口运营领域的盈利能力和市场地位。

在业务规模方面，公司设定了极具野心的增长目标：全年集装箱吞吐量预计将达到110万标准箱（TEU）。其中，国际贸易集装箱量高达107.9万TEU，过境转运集装箱量为2.267万TEU。为实现这一吞吐量目标，公司预计营业收入将达到87.1亿埃镑，净利润稳定在95.56亿埃镑左右。

埃及作为连接地中海与红海、沟通欧亚非三大洲的战略枢纽，其港口基础设施的现代化程度直接关系到苏伊士运河经济走廊的整体效率。亚历山大港和达希耶港作为埃及Zui重要的门户港口，其作业能力的提升不仅有助于缓解当前的拥堵瓶颈，更能增强埃及在全球供应链中的节点竞争力。

对于中国港口机械制造商而言，这一订单释放了积极的市场信号。随着北非地区贸易量的持续增长，当地港口对高效率、大吨位装卸设备的需求正在加速释放。中国企业若能凭借在岸桥和场桥领域的技术优势与成本竞争力，积极参与此类招标，有望在中东及北非（MENA）市场占据更有利的份额。