日本哈姆全链引入智能托盘系统破解物流困局

日本食品巨头日本哈姆株式会社（Nippon Ham）近日宣布，正式采纳日本upr公司（ユーピーアール㈱）的云端托盘管理系统“智能托盘”（Smart Pallet）。该合作标志着日本哈姆将在2026年2月16日起，逐步在从产地工厂、物流中心直至销售公司的整个供应链中，启动一体化托盘运输模式。这一举措旨在彻底改变传统散货运输的低效现状，构建全链条的现代化物流体系。

当前，日本物流行业正深陷人手短缺与工时规制的双重困境。卡车司机长期面临超时劳动限制，导致运力捉襟见肘。尽管日本哈姆此前已在“物流中心至销售公司”段落实了托盘运输，但“产地工厂至物流中心”段仍主要依赖散货装载。这种模式不仅增加了司机的体力负担和车辆占用时间，更使得长距离运输的运力保障日益艰难，甚至威胁到供应链的稳定性。

面对这一挑战，日本哈姆确立了构建“从产地到终端”全链路托盘化运输的战略目标。然而，要实现这一愿景，核心难点在于如何对广泛流通的托盘进行精准、实时的管理。在日本物流行业，尤其是食品冷链领域，夜间或清晨作业极为普遍，且对时效性要求极高。传统的人工清点、目视确认及手动录入数据的方式，不仅效率低下，更难以在24小时不间断的无人化作业环境中保证数据的准确性。

upr推出的“智能托盘”系统成为破局关键。该系统利用有源RFID标签技术，实现了托盘出入库信息的自动采集，无需人工干预即可完成数据记录。在日本哈姆的核心枢纽——日本物流中心，面对频繁且复杂的夜间配送需求，该系统成功消除了繁琐的手动操作环节。无论是24小时运转还是无人配送场景，系统均能精准记录托盘的“时间、地点与数量”，极大地降低了现场作业负担，实现了真正的自动化管理。

根据规划，日本哈姆将把原本散货运输的肉类产品直接装载至智能托盘，经由日本物流中心中转后配送至各销售公司。未来，随着与上下游企业的协同深化，托盘运输的覆盖范围还将进一步扩展至量贩店等终端渠道，旨在通过供应链整体优化，提升物流效率并降低运营成本。目前，西日本地区已率先投入运行，验证了循环型托盘利用模式的可行性。

日本哈姆的这一转型，折射出日本食品物流行业在人口老龄化与劳动力短缺背景下的必然选择：从依赖人力的粗放式管理，转向数据驱动、自动化程度高的精益物流。对于中国食品及冷链企业而言，面对日益严峻的用工成本上升与合规压力，引入类似RFID物联网技术实现全链路可视化与自动化，不仅是降本增效的利器，更是构建韧性供应链的关键一步。通过技术赋能打破物理运输的瓶颈，方能在新常态下乘势而上，确保持续稳定的市场供给。