扒渣机轮胎镇重法是什么？
国外很多矿山采用了向扒渣机轮胎内充水或抓化钙溶液的办法降低设备的重心，提高稳定性，从而增加轮胎的粘着重量和牵引力，防止轮胎打滑。此种方法通常叫做轮胎镇重法。实践证明，采用扒渣机轮胎镇重的办法以增加轮胎的使用寿命是可行的。但是，由于要经常充液、放液，以至会造成气门嘴腐蚀、生锈等缺陷，某些实际操作人员怕麻烦，不细致，因而导致过多的维修工作量和不够经济的结果。因此，在使用这种方法时，一定要严格地执行有关的技术规程，轮式160扒渣机尺寸，经常地检查，并不断提高使用轮胎镇重法技术水平。
扒渣机轮胎的合理使用：
(1)限制无轨自行设备的运行速度和载荷量。速度过高，胎面晰损加快，弓f起轮胎发热，增加了轮胎对碰撞、冲击等的敏感性。国外很多矿山在购进新铲运机时，就将其高速档封死，通常只用一、二档速度。作为井下设备，尤其是铲运机，发生装载不均匀和在坡道上行驶是经常的，因而轮胎的使用寿命就相对地短了很多，襄阳轮式扒渣机，有时这是无法避免的，只能凭司机的经验和技术。对各种设备进行正确操作，使装载尽可能地平衡，才能减轻这种破坏。严禁非相关人员操作生产设备。
(2)避免轮胎和柴油、汽油、煤油等油类接触，因而对于漏油设备要及时维修、堵漏。
(3)双胎的匹配必须正确，应采用同一规格，轨轮式扒渣机，而且是同一厂家生产的轮胎，两只轮胎直径的公差一般不允许超过1/2-314英寸，周长的公差不得超过1英寸。
(4)拆装轮胎要使用专门工具，严禁用大锤敲击或者重摔，以防轮辆变形，损坏轮胎。注意清洁干燥，保持零件完好，压环、压条的安装要平整、牢固，注意花纹的安装方向。
(5)维修、保养或更换一台重型设备的轮胎，需要时刻提高鲁惕。轮胎的爆裂等都可能发生。搞得不好，甚至会造成人身事故。使用能从远处给轮胎充气的打气机。在充气前应检查锁紧装置有否松脱，压环、压条是否装配完好等情况，在确认没有问题后，开始充气，充气时，人尽可能地远离扒渣机轮胎。
扒渣机适用于隧洞挖掘、矿山工程、水利工程等工程的施工机械及小断面引水洞，矿山出渣（矿）机械，该机主要用于一些生产作业空间狭窄、生产规模小磷矿、金属非金属矿等非爆炸危险性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。
扒渣机主要用于空间狭窄的洞采作业的煤矿、磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿等各种矿山及铁路、公路、水利、国防等隧道工程中碎石料采集装车，以及露天散碎物料装车作业。它是由机械手与输送机相结合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统的生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。是矿山企业必不可少的先进采矿设备，替代人工作业，将爆破后的各种矿渣石料扒装到运输车辆上，是人工和其它机械的替代产品，填补了在狭小空间内无机械作业的空白。
在故障检查过程中，无论空载还是作业，发动机转速正常、无冒黑烟现象；主系统的压力和流量在标定范围之内。分析故障重点在主安全阀和液压泵。
本着先易后难的原则，先调主安全阀，无明显改善；其次分解、清洗主安全阀，发现主安全阀零件无明显磨损、弹簧无折断，重新装配调整后故障依旧；后更换了一个新的主安全阀，但也无任何改善，系统压力依然在18-24mpa之间(标定压力为30mpa)；检查液压油及滤芯均属正常，并认为液压泵故障的可能性较小。修理人员在检查试机过程中，无意将停机制动手柄放在制动位置，该故障现象彻底消失。
根据停机制动阀的原理分析，故障主要是停机制动阀调整不到位。制动解除时，停机制动阀阀杆不到位使先导油一部分流进停机制动缸，一部分经停机制动阀流回油箱，而造成先导系统压力不足。这又使在操作过程中分配阀阀杆不到位，对主系统流量起节流或泄漏作用，60型轮式扒渣机，因此出现整机工作无力、动力缓慢的故障现象。拆卸停机制动阀，发现其推杆调整螺栓松动，推杆长度缩短，调整后故障现象彻底消失。
展开全文