十堰轮式扒渣机 轮式扒渣机配件 宜昌长兴

供应商
宜昌长兴机械制造有限公司
认证
手机号
13972048017
联系人
刘先生
所在地
湖北安远县鸣凤镇城南工业区
更新时间
2020-06-13 10:23

详细介绍

新机器买回来了,不会用怎么办?有什么需要注意的?今天,宜昌长兴扒渣机教您开扒渣机。

(一)操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向控制小车前进后退运动,左右方向控制扒渣臂上下倾动运动。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起,左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动控制的是比例阀,可以根据推动角度控制小车运行速度,推动角度越大速度越快;两个手柄其余方向推动控制的是换向阀,只可换向不可调速,速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。

(二)机架前端有一个限位开关,撞倒该开关后小车自动停车。由于操作小车运动速度不同,惯性作用会使小车停止距离不同,前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器,实际操作时由于有钢包位置限制,小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关,靠前的是一个减速开关,撞倒它后会输出信号控制小车减速,待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。

(三)机架左右摆动各设一个限位开关,一个控制工作转角上限10°,另一个控制维修工位转角上限45°,维修工位转角可根据工作场地实际需要设定。

(四)扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程上限限定。

(五)行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况,传动系统受力超过设计扒渣力2~3倍时,此销会被切断,起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象,必须分析事故原因,制定解决措施后才可回复原结构。

(六)扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能,使用时系统压力不得超过设计压力。

(七)行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可,巷道轮式扒渣机,不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置







在做维修之前,我们要先找出扒渣机的故障原因,下面简单的说一些故障的原因和排除方法。

一、分配器漏油,主要有一下几点原因:

   1、扒渣机长时间工作,而且经常性的超负荷运作会造成分配器压力过大而漏油。这个时候我们要严格的按照扒渣机的工作要求,尽量不要让扒渣机超符合操作。

    2、液压油的温度过高,那么这个时候就需要让扒渣机“稍作休息”,降低油温。

    3、液压油杂志较多,这个时候要清理滤网,或者把油放出来过滤一下,又或者换新的液压油。

二、液压油缸漏油的故障分析与处理建议

   1、油缸的密封圈破损,这个主要是由于油缸经常极限伸缩造成的,所以我们要更换密封圈,并控制油缸的行程。

    2、液压油变质,里面水分过大,这个时候需要更换液压油。


扒渣机在作业过程中,常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率,现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下,供同行参考。

   1一挡、倒挡正常,二挡无驱动力

首先检查变速手柄是否到位,如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否减压,如果需要,必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出,如有渗漏现象,可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障,则必须把8字形端盖卸下,更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出,轮式扒渣机批发,则证明变速箱内的二挡构件有问题,必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏,然后再分解二挡构件,取出活塞,检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。后检查二挡油缸内的导向销是否脱落,若导向销脱落,二挡的压力油由此处大量流出,造成二挡压力降低而不能行驶。针对减压的原因,轮式扒渣机配件,更换密封件或修、换零部件。

   2变速压力、动臂、转斗和转向都正常,但扒渣机仍不能前进与后退

首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞,然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物,则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现,则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器,进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因,车仍不能行走,就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断,或中间轴输出齿轮脱落,而使动力无法输出。排除方法:可将变速箱的8字形端盖拆开,取出二挡构件,更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40cr,必须进行调质处理,决不可用普通螺栓代替。

   3一挡、倒挡无力,二挡行驶缓慢

首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108kpa,加大油门查看压力表指针是否摆动;如果剧烈摆动,就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足,应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。如果有油流出,则故障是因油太脏所致,应清洗变速箱和滤清器,然后更换新油;如果油量正常,变速压力表指示正常,则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂,使变矩器二级齿轮的动力不能输出,只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法:拆除变矩器和变速箱的连接,更换损坏的输入二级齿轮。

   4一挡驱动无力,其它挡位正常

首先检查变速表的压力,是否在一挡位置有减压的现象。如果压力在98.1kpa以下,一挡驱动必然无力。造成这些现象??露过多,从而使一挡驱动无力;另外,还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏,造成大量的压力油渗漏;如果故障是上述原因造成的,必须把变速箱吊出,黄石轮式扒渣机,拆开更换损伤的活塞环和密封圈;如果变速压力表在一挡位置没有减压的情况,很可能是变速拉杆没有调整到位,使一挡驱动无力,应重新调整变速拉杆,使它达到规定位置。

   5发动机工作正常,扒渣机不能行走

首先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现缺少变速变矩油应加添新油。但不宜添过多,否则会引起变速变箱发热,一般添至限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向,如果动臂能起落也可转向,而扒渣机无法行走,这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。动臂不能起落也无法转向,扒渣机不能行走,这种情况多是变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板破裂而造成的。必须把柴油机和变速箱一起吊出,然后拆除变矩器的柴油机的连接部分,查明损坏部位,更换或修复损坏零件。


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