中等流动性POM中国台湾台塑FM130轴承 齿轮

中等流动性POM 中国台湾台塑 FORMOCON® FM130（轴承/齿轮专用）全维度产品手册

一、公司介绍：中国台湾塑胶工业股份有限公司与 FORMOCON®（台塑钢）

中国台湾塑胶工业股份有限公司（Formosa Plastics Corporation，FPC）创立于1954年，为中国台湾台塑关系企业（Formosa Plastics Group，FPG）创始核心企业，由创办人王永庆先生主导建立。集团业务横跨塑胶、化纤、石化、电子、医疗与电力，是全球大的PVC粉与通用塑料生产商之一。在聚甲醛（POM）领域，台塑于1980年代自研聚合工艺投产FORMOCON®（台塑钢®）共聚甲醛树脂，产能布局中国台湾与浙江宁波（大陆年产规模居前），是全球少数具备"甲醇—甲醛—POM聚合—改性造粒"全自主产业链的供应商。

FORMOCON®品牌定位"高结晶、分子量分级、低模垢、加工稳定"，主流为共聚甲醛（POM-C），在耐热、耐碱、耐水解与成型宽裕度上优于均聚POM，长期供货汽车、电子电气、精密传动、水暖卫浴与日用五金行业。台塑POM全系列通过UL 94、RoHS、REACH 合规，主力牌号具备 FDA（食品接触）、NSF（饮用水）、IATF 16949配套文件，是台系工程塑料中、供货稳定的通用POM代表 。

FM130 是台塑标准级（General Purpose）中"中流动 MediumFluidity"的核心牌号，在FM090（标准流动）与FM270（高流动）之间取平衡，专为齿轮、轴承、扣具、管件、拉链等对啮合精度与量产流动性双重要求的精密传动件设计。

二、产品介绍

重要辨析：市场部分代理书将FM130误标为"高粘度/高强度/厚壁专用"，实为把FM025（MFR 2.5，挤出/厚壁）的特性张冠李戴。依据台塑原厂产品规格表，FM130熔融指数明确为 13g/10min、中流动、注塑级，与FM090(9)/FM270(27)构成标准流动序列 。选型与下单务必以台塑原厂MDS为准。

三、产品性能详解（聚焦轴承/齿轮工况）

1. 中等流动性、量产高效：MFR 13，介于FM090(9)与FM270(27)之间，可稳定充填壁厚1.0–3.0mm的中等复杂度型腔、4–8腔齿轮/轴承模具；比FM090充模更顺畅、注射压力更低，比FM270保有更完整分子链与韧性，是"厚薄兼顾"的均衡选择。

2. 刚性强度均衡：拉伸屈服强度 62 MPa（630 kg/cm²）、弯曲强度 93–95 MPa（950 kg/cm²）、弯曲模量2550 MPa（26000 kg/cm²）、洛氏硬度 M80，属典型高刚性工程塑料，齿轮齿根抗弯、轴承径向承载可靠 。

3. 耐磨自润滑（轴承/齿轮核心）：POM结晶度高，对钢动摩擦系数约0.15–0.35，自带固体润滑性，无需外部加油即可长期干运转；在边界润滑与往复滑动工况下磨损率远低于尼龙与ABS，是微型轴承保持架、衬套、轴套、滑块、导轨的基材。

4. 耐疲劳抗蠕变：高结晶结构使FM130在交变载荷下疲劳寿命优异，门窗升降齿轮、锁机构棘爪经数十万次循环仍稳定；长期受压蠕变变形小，预紧螺钉座、齿轮毂不松退。

5. 低吸水、尺寸稳定：平衡吸水率仅 0.22%（23℃/69%RH），成型收缩率1.8–2.2%（流动向），湿热交变后尺寸漂移极小，是水表计数齿轮、流量计转子、精密计量阀的理想材料——这也是POM在流体计量领域的原因。

6. 中等耐热：HDT 1.8 MPa 110℃、0.45 MPa158℃、维卡软化162℃、熔点165℃，连续使用-40~110℃，短期峰值145~155℃；适合中低温传动，不建议长期靠近发热源（>110℃承重复选玻纤POM）。

7. 耐化学耐油：耐汽油、机油、制动液、醇类、弱碱；不耐浓强酸、强氧化剂、酚类——汽车油路件、油箱小泵体可用，忌接触浓/次氯酸盐。

8. 电绝缘：体积电阻率10¹⁴ Ω·cm、表面电阻10¹⁶ Ω、介电强度24 kV/mm（2mm）、介电常数3.8（50Hz–1MHz稳定），适配低压绝缘小壳体与线圈骨架（非阻燃区）。

9. 局限：缺口冲击Izod 59 J/m（≈6 kJ/m²Charpy缺口），属高刚脆材料，薄壁尖角件跌落易裂；HB非阻燃，不可用于发热区安规阻燃壳；非默认食品级（需FM090FC等食品级牌号）。

四、产品用途（以轴承/齿轮为核心）

机械传动（核心主力）

汽车部件

电子电气与OA

水暖流体与计量

日用五金与消费

注意：FM130为HB非阻燃，电源外壳/充电器/发热区强V-0件不可用；食品/饮用水接触须选用FM090FC/FM130FC（符合FDA/GB） 专项牌号 。

五、产品物性表（方格表格，ASTM干态23℃为主，附ISO对照）

类别

项目

测试条件

标准

典型值

单位

数据综合台塑原厂规格表（MI=13、拉伸620kg/cm²、抗折950kg/cm²、HDT110℃）、普拉司/顺企代理物性库及FDA/UL检测档案 。量产以台塑原厂COC与MDS为准；ISO体系下数值略有差异（如拉伸ISO62 MPa vs ASTM 60.8 MPa），属同一量级。

六、注塑加工与注意事项（轴承/齿轮专用要点）

1. 预干燥：80–90℃热风3–4h，含水≤0.1%；POM吸湿低但微量水致银丝气纹，除湿干燥更佳。干燥不足是齿轮件起皮、轴承件内部气泡的主因 。

2. 料筒温度：170–190℃，喷嘴≤200℃；严禁＞210–220℃长期停留，POM热分解放甲醛、端基解聚、螺杆发黑；停机必须用PE/PP清机，禁留POM在螺筒过夜。

3. 模具温度：60–85℃（优70–80℃）；较高模温提升结晶度与表面光泽、降低内应力翘曲，齿轮/轴承因需高精度啮合，建议模温取上限80℃以减小后收缩导致的齿形漂移。

4. 注射参数：注射压力70–110 MPa，中等射速，保压充分以防缩水（齿轮齿顶、轴承端面易缩孔）；背压5–10MPa，螺杆转速80–120 rpm 。

5. 浇口设计（关键）：齿轮/轴承属对称回转件，优先采用中心浇口、膜状浇口或轮毂均衡进胶，避免单边侧浇口造成玻纤/分子取向不均→翘曲→啮合异响；浇口尺寸适中，忌细针点引起剪切过热。

6. 清机禁忌：POM对PVC、含卤阻燃剂、胺类固化剂极敏感，换料前必须PE/PP彻底清洗；铜合金料管需注意铜催化降解（建议螺杆氮化/镀层）。

7. 回料：粉碎回料≤20–30%，须同批烘干；多次回用热稳定性下降、黄变、冲击跌，外观件与精密齿轮不建议回料。

8. 装配配合：高刚低韧，自攻螺钉需预钻孔+限扭；与金属轴/嵌件配合留0.1–0.2mm收缩补偿；轴承衬套过盈装配建议加热POM件（或冷缩轴），忌硬敲致径向开裂。

9. 耐磨工况提示：FM130对钢摩擦系数约0.2–0.35，长期干运转建议配对轴面淬硬（HRC50+）或镀硬铬；极重载/高速/高温工况应选耐磨改性级FM090WR（硅酮润滑）、FM090PTFE（PTFE填充）或玻纤增强级 。

10. 环保安全：RoHS/REACH一般合规；加工区局部排风（甲醛味），废料按工程塑料回收，禁露天焚烧 。