Borealis PP SR576

Borealis PP SR576 北欧化工无填充长效耐候超高抗冲 PP（汽车保险杠专用注塑级）

一、牌号基础定位

系列区分（SR = 汽车外饰耐候嵌段 PP）

1. 基材：Borstar 双峰异相嵌段共聚 PP，无矿物/ 玻纤填充，轻量化纯树脂体系

2. 助剂：聚合内置高等级复合HALS 长效 UV 稳定剂 + 高温复合抗氧，低 VOC 低气味，非食品接触级

3. 成型工艺：仅注塑成型，不可吹膜、流延、挤出型材

4. 包装：25kg 本色颗粒

5. 核心定位：整车喷涂保险杠、长期露天仓储外饰件，防撞+ 户外耐候双需求专用料

二、官方标准物性（ISO 注塑试样）

| 性能分类 | 测试项目 | 测试条件 | 标准 | 典型数值||--------|--------|------|--------|| 基础物理 | 密度 | 23℃ | ISO 1183 |0.905 g/cm³ ||  | MFR 熔指 | 230℃/2.16kg | ISO 1133 | 12 g/10min||  | DSC 熔点 | 10℃/min | ISO 3146 | 164 ℃ || 机械性能 | 弯曲模量 | 23℃| ISO 178 | 830 MPa ||  | 弯曲强度 | 2mm/min | ISO 178 | 22 MPa || | 拉伸屈服强度 | 50mm/min | ISO 527 | 20.8 MPa ||  | 简支梁缺口冲击23℃ | ISO 179 | 45 kJ/m²（SR 系列高） ||  | 简支梁缺口冲击 - 30℃ | ISO 179| 6.2 kJ/m² || 热性能 | HDT 热变形 (1.8MPa) | ISO 75 | 50 ℃ || 成型参数 |成型收缩率 | 标准样板 | - | 1.3~2.0 % |

三、六大核心特性

1. SR 系列天花板常温冲击 45kJ/m²，防撞性能拉满全 SR产品线高缺口冲击，低速碰撞、碎石磕碰、停车剐蹭不易开裂；-30℃低温保留 6.2kJ/m²韧性，严寒地区冬季无脆裂风险，完美匹配保险杠吸能安全需求。

2. 长效原生 UV 耐候，优于SR533/SR562搭载高端复合光稳定体系，保险杠裸件露天存放数月不发白、粉化、龟裂；喷涂后漆面耐候同步提升，大幅减少整车售后漆面开裂、失光投诉。

3. 12MFR 适中流动性，大型复杂保险杠充模顺畅流动性略高于SR533/SR562，适配多筋、薄壁、一体化保险杠模具，无缺胶、熔接线薄弱问题，量产稳定性强。

4. 纯树脂轻量化，密度 0.905g/cm³无矿物填充，对比 SR552、SB376填充料减重显著，满足主机厂轻量化、降油耗 / 提升电车续航指标。

5. 优异喷涂附着力 +耐汽车化学品基材表面极性均衡，无需专用底涂即可稳定附着油漆；耐受洗车液、柏油清洁剂、机油、防冻液，长期使用漆面不起皮、腐蚀。

6. 低挥发环保配方，宽加工窗口低 VOC低气味，满足汽车座舱环保管控；干净回料可掺混≤25%，冲击、耐候性能衰减可控。

四、标准注塑加工工艺

1. 干燥：PP 吸水率极低；潮湿仓储 80~100℃烘干 1~2h，消除银丝气泡

2. 料筒温度：220~260℃，严禁超过265℃，防止 UV 光稳定剂分解、耐候与冲击大幅下降

3. 模具温度：40~60℃，提升表面平整度，弱化熔接线缺陷

4. 注射 / 保压：注射压力 800~1200bar，保压取注射压力 50%，消除大面积壳体缩痕凹陷

5. 模具排气：0.025~0.035mm，保险杠大型模具分段排气，防止烧焦、气纹

6. 回料上限：≤25%，过量会降低低温冲击与户外耐候性能

五、典型应用（汽车外饰为主）

主力应用

1. 乘用车前后保险杠（长期裸件露天存放、整车喷涂高端车型）

2. 车门下护板、侧裙、防撞装饰条、轮眉内衬、前格栅外框

次要应用

大型户外园林设备外壳、重型高抗冲工业周转箱、工程机械轻型防撞外饰