电镀级PC/ABS德国科思创(拜耳)T45 PG高冲击
- 报价
- ￥26.80元每千克
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- 产地牌号
- 德国科思创T45 PG
- 特性
- 高冲击纯树脂 可电镀
- 属性
- 汽车轮壳罩盖
电镀级PC/ABS德国科思创(拜耳)T45 PG高冲击
Bayblend® T45 PG 是科思创专为化学镀铜/镀镍/镀铬（Electroplating）开发的高冲击 PC/ABS 合金注塑级牌号。该材料通过调整ABS相的橡胶粒径与PC/ABS相容比例，使制品经粗化（Etching）→活化→化学镀→电镀后，金属镀层与基体结合力（百格/热循环）表现优异，同时保留PC组分带来的高耐热与尺寸稳定性，以及ABS组分的优良低温韧性。
T45 PG属于非阻燃通用注塑级（UL94 HB），核心卖点是电镀适性好＋高抗冲击（尤其低温），是汽车及高端消费电子电镀装饰件的经典基材。
商品名/牌号 | Bayblend® T45 PG（PC/ABS 电镀级合金） |
生产商 | 德国科思创 Covestro（原拜耳 Bayer MaterialScience） |
加工方式 | 注射成型（注塑级），不适合挤出为主 |
阻燃等级 | UL94 HB（非阻燃V-0，通用装饰件用） |
特性 | 电镀级、高缺口冲击、低温韧性好、中等流动性、易粗化 |
典型颜色 | 本色（Natural）/ 黑色（Black），25kg/包 |
合规 | RoHS、REACH 合规 |
⚠️ 以下为典型值（干态/注塑态，23℃），仅供参考，具体以科思创官方TDS及批次COA为准。
密度 | 23℃ | 1.10 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体体积流动速率 MVR | 260℃/5.0kg | 12 | cm³/10min | ISO 1133 |
熔体粘度 | 260℃/1000s⁻¹ | ≈200 | Pa·s | ISO 11443-A |
吸水率（饱和） | 23℃水中 | 0.70 | % | ISO 62 |
吸水率（平衡） | 23℃/50%RH | 0.20 | % | ISO 62 |
成型收缩率（MD） | 260℃, 3mm, MT80℃ | 0.55～0.75 | % | ISO 2577 |
成型收缩率（TD） | 260℃, 3mm, MT80℃ | 0.55～0.75 | % | ISO 2577 |
拉伸模量 | 23℃, 1mm/min | 2000～2100 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸屈服应力 | 23℃ | 49 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸断裂应力 | 23℃ | 40 | MPa | ISO 527-2 |
屈服应变 | 23℃ | ≈3.7 | % | ISO 527-2 |
断裂伸长率 | 23℃ | ＞50 | % | ISO 527-2 |
悬臂梁缺口冲击强度（Izod） | 23℃ | 40 | kJ/m² | ISO 180/1A |
悬臂梁缺口冲击强度（Izod） | －30℃ | 36 | kJ/m² | ISO 180/1A |
无缺口冲击强度 | 23℃ / －30℃ | 不断裂（NB） | — | ISO 180/1U |
弯曲模量 | 23℃ | ≈2100 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 | 23℃ | ≈75～80 | MPa | ISO 178 |
热变形温度 HDT | 0.45MPa 未退火 | 112 | ℃ | ISO 75-2/B |
热变形温度 HDT | 1.8MPa 未退火 | 92～95 | ℃ | ISO 75-2/A |
维卡软化温度 Vicat B50 | 50N | 110 | ℃ | ISO 306 |
维卡软化温度 Vicat B120 | 50N, 120℃/h | 112 | ℃ | ISO 306 |
线性热膨胀系数（MD） | 23～55℃ | 8.5×10⁻⁵ | K⁻¹ | ISO 11359-2 |
线性热膨胀系数（TD） | 23～55℃ | 9.0×10⁻⁵ | K⁻¹ | ISO 11359-2 |
体积电阻率 | ≥1×10¹⁶ | Ω·cm | IEC 60093 |
表面电阻率 | ≥1×10¹⁶ | Ω | IEC 60093 |
介电强度（1mm） | 35 | kV/mm | IEC 60243-1 |
相对介电常数（100Hz/1MHz） | 3.1 / 3.0 | — | IEC 60250 |
CTI（相比漏电起痕指数） | 275 | V | IEC 60112 |
UL94 阻燃 | 0.85mm | HB | UL 94 |
1.
专用电镀配方：ABS相经过优化，粗化后表面微孔均匀，镀层（Cu/Ni/Cr）结合力强，通过百格测试及热震（Thermo-shock）测试，不易起泡脱皮。
2.
高冲击/低温韧性好：23℃缺口冲击40 kJ/m²，－30℃仍达36 kJ/m²，无缺口不断裂，适合受撞击风险较高的装饰件（车门把手、Logo等）。
3.
中高热变形温度：HDT(1.8MPa)≈92～95℃，可承受电镀线预热及部分烘烤工序温度，不易变形。
4.
尺寸稳定、低各向异性收缩：成型收缩率0.55～0.75%，MD/TD差异小，适合带卡扣/定位结构的电镀件。
5.
表面质量佳：注塑可得高光或皮纹表面，粗化前无需额外打磨，适合装饰性外观件。
汽车工业 | 车门把手、格栅饰条、LOGO标牌、后视镜外壳饰框、出风口拨片、中控面板电镀装饰件（多为内饰或车身外部装饰非受力件） |
电子/电器 | 音响面板、功放旋钮/面板、机顶盒前面框、开关面板装饰圈 |
卫浴/五金 | 水龙头把手底座、毛巾架端盖、卫浴五金电镀底座 |
消费精品 | 化妆品瓶盖/泵头外壳（仿金属效果）、高档文具笔夹、logo标牌 |
其他 | 需仿铬/仿金效果的装饰壳体或铭牌基板 |
电镀级PC/ABS通常选本色注塑，经粗化→化学镀→电镀得金属外观；若选黑色需注意镀层遮盖力与外观一致性验证。
预干燥 | 80～90℃（推荐90℃除湿干燥），3～4h；含水率≤0.02%，PC/ABS易水解务必充分干燥 |
料筒温度 | 后段220～230℃ / 中225～235℃ / 前230～240℃ / 喷嘴255～265℃；熔体240～270℃，避免＞280℃长期停留 |
模具温度 | 70～90℃（推荐80℃），利于低内应力及表面均匀，减少电镀后应力释放起泡 |
注射压力 | 中高压，保压取注射压50％～75％，避免过保压致内应力集中 |
背压 | 5～15 bar，助混料排气 |
螺杆转速 | 中等，避免过高剪切致温升过大 |
停机清洗 | PE/PP或专用清洗料，长时间停机排空 |
电镀前处理要点 | ①注塑件避免熔接线位于受镀区 ②建议退火消除内应力（80～90℃×2～4h缓冷）③按标准粗化液（CrO₃/H₂SO₄系）工艺进行微蚀粗化 |
⚠️ 注意事项：
•
T45 PG为HB非阻燃电镀级，不可用于强制要求V-0/V-2的电气产品内部件；阻燃电镀需求较少见，如有需另选特殊牌号。
•
电镀前须确保注塑件无油污、无严重内应力，否则易出现镀层结合不良或"鱼眼"。
•
储存时密封防潮，开封后尽快用完或热封保存。
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