C61300(UNS) 是无镍锻造铝青铜,核心为Al‑Fe‑Sn 强化,主打高强度、高耐磨、抗冲击、耐海水、热稳定性好,是重载传动垫块、衬套、轴套、承压滑块的主流材料,对标国标、美标 ASTM B169/B111。
Cu:88.5–91.5(余量,强韧导热)
Al:6.0–7.5(固溶强化,提升强度 / 硬度 / 耐磨)
Fe:2.0–3.0(细化晶粒,增强高温强度与耐磨)
Sn:0.5–1.5(提升耐海水、抗咬合、改善切削)
杂质:Pb≤0.01、Zn≤0.2、P≤0.05(严控,组织致密)
抗拉强度:550–620 MPa
屈服强度:≥270 MPa
硬度:HB 150–180 / HV 160–200
伸长率:30–38%(强韧抗冲击,不易裂)
抗压强度:≥700 MPa(垫块抗压缩变形)
疲劳强度:≈200–250 MPa(交变载荷稳定)
密度:7.8–7.85 g/cm³
热导率:≈85 W/(m·K)(散热好,不易热积)
导电率:≈18% IACS
耐磨:摩擦系数低、抗咬合、耐泥沙 / 金属磨损,优于锡青铜
耐蚀:海水、盐雾、淡水、弱酸 / 碱稳定,海洋工况优选
高温:软化温度≥450℃,200℃内强度稳定,不易热胀卡死
无磁性、冲击不打火,适配防爆场景
重载传动垫块:工程机械、矿山机械、轧机的承力垫块、限位块、调整垫、摩擦垫块
衬套 / 轴套:低速重载轴承、关节轴承、销轴套、导向套(替代锡青铜 / 普通铝青铜)
齿轮 / 蜗轮:中高速重载齿轮、蜗轮蜗杆、耐磨齿圈
海洋 / 船舶:螺旋桨轴套、舵机垫块、艉轴管、海水泵耐磨件
液压 / 重工:液压油缸承压垫、法兰垫块、滑块、轴承座
棒材:φ10–200mm(热轧 / 冷拉,H 态硬料,垫块毛坯)
板材:6–50mm(冷轧,O/H 态,切割垫块)
锻件:定制锻坯、异型材(承力结构件)
加工:易车削、钻孔、铣槽;可开油槽 / 油孔,适配润滑
表面:抛光、镀锡 / 镍 / 铬,提升耐磨耐蚀
C61300(铝青铜):550–620MPa、HB150–180、耐磨优、耐海水、抗冲击、成本中高 → 重载传动垫块
C61000(普通铝青铜):480–550MPa、HB130–150、成本中 → 中载垫块
C95400(高铝青铜):650–700MPa、HB200–240、极耐磨、成本高 → 超重载 / 高温垫块
C67000(锰铝铁黄铜):600MPa、HB180–220、耐海水、成本中 → 重载衬套 / 垫块
锡青铜 :450MPa、HB150、耐磨、成本中 → 中载 / 精密垫块
重载 + 冲击 + 耐磨 + 耐海水:优先C61300,强度、耐磨、耐蚀平衡
超重载 / 高温(250℃+):升级C95400
中载 / 预算敏感:选C61000或锡青铜
C61300 是重载传动垫块的 “高韧耐磨中坚”:Al‑Fe‑Sn 三元强化,550MPa 级强度、高硬度、抗冲击、耐海水、散热好、长寿命,适配低速重载、交变载荷、海洋 / 化工工况,是矿山、工程机械、船舶等传动垫块 / 衬套 / 承力件的优选材料。



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