C18150-H电阻焊头铬锆铜

牌号：C18150‑H（UNS/ASTM，CuCrZr）

对标：国标 CuCr1Zr、美标 C18200、德标 CW106C、TAMAC4‑H

成分（wt%）：

Cu：余量（≥99.6%）

Cr：0.6–1.0%（高温强化核心）

Zr：0.05–0.25%（细化晶粒、抗裂）

杂质：Fe≤0.05、Pb≤0.02、Al/Mg 微量；RoHS 无铍环保

抗拉强度：550–620 MPa（H04/H08）

屈服强度：450–520 MPa

伸长率：8–12%

硬度：HV 160–190 / HRB 80–88（耐磨、抗压塌）

弹性模量：≈125 GPa

特点：高温下不软、不塌、不变形，抗疲劳、抗裂

导电率：80–85% IACS（电阻率≈0.021 μΩ・m）

热导率：320–360 W/(m·K)（极速散热，焊头不易烧损）

软化温度：≥550℃（核心！350℃长期稳定，高温硬度不降）

密度：8.9 g/cm³；熔点≈1080℃

载流能力：≥30 A/mm²（大电流焊接温升低、效率高）

高温抗软化：550℃不软，点焊镀锌板 / 不锈钢 / 高强度钢不粘、不塌边、尺寸稳定。

低损耗长寿命：电极损耗率为纯铜的1/3–1/2，寿命提升 2–4 倍，减少停机换头。

高导低阻：大电流下发热少、散热快、焊接飞溅小、焊点质量稳定。

耐磨抗爆抗裂：Cr‑Zr 纳米析出相，反复加压 / 水冷不开裂、不剥落。

可加工 / 可修复：易车削 / 研磨，磨损后可多次修磨复用，降成本。

点焊电极（主流）：汽车车身、车架、镀锌板、不锈钢、高强钢、动力电池极片的电极帽、电极头、直电极、弯电极。

缝焊 / 滚焊：焊轮、导电轴、电极臂（不锈钢罐、油箱、管材、钢带连续焊接）。

凸焊 / 对焊：电极夹具、导电块、定位销、耐磨触头（螺母 / 螺栓凸焊、链条对焊）。

大功率焊：焊枪导电嘴、大电流端子、焊接设备导电组件。

C18150‑H（CuCrZr，H）：580MPa、82% IACS、HV175、550℃抗软化、寿命长、成本中高；工业标准。

C1100‑H（紫铜，H）：400MPa、 IACS、HV120、150℃软化、损耗大、成本低；小功率 / 临时焊。

C17510‑H（低铍铜，H）：750MPa、45% IACS、HV280、450℃软化、含铍有毒、成本高；高端受限。

C18200‑H（铬铜，H）：500MPa、85% IACS、HV140、450℃软化、耐热一般、成本中；经济型替代。

CuCrZr+H 硬态：580MPa 高强、82% IACS 高导、HV175 耐磨、550℃抗软化、低损耗、长寿命、环保无铍；

高温不塌、耐磨抗裂、散热快、寿命长、可修复：汽车、新能源、钣金制造的 ** 点焊 / 缝焊 / 凸焊电极（焊头）** 材料。