日本三菱工程5010G-15 BK PBT中国代理商

5010G-15 BK 是三菱 NOVADURAN 系列15% 玻纤增强、非阻燃 HB 级通用 PBT，G 代表玻纤增强，15 为 15% 短切玻纤填充，BK 原厂预黑色，不含卤素阻燃体系，UL94 仅 HB 防火等级，主打刚性与韧性均衡、高流动、低浮纤、，符合 RoHS 环保规范，区别于 GN 系列 V0 阻燃牌号，面向无强制防火要求的精密结构件、汽车内饰、通用耐磨零部件。

一、牌号与基础物性

密度 1.41g/cm³，饱和吸水率仅 0.08%，远低于尼龙，温湿度波动下尺寸不易偏移；熔体流动性，MVR 达 90cm³/10min（250℃/5kg），结晶速度快，适配薄壁、多筋精密模具，成型周期短、量产良率高。成型收缩率流动向 0.5%、横向 1.3%，双向收缩差值可控，15% 玻纤填充浮纤轻微，预黑 BK 粒子色泽统一，生产无需额外添加黑色母，无混料色差、黑点不良，省去配色工序。

二、机械性能（刚韧平衡核心优势）

15% 玻纤介于无玻纤纯 PBT 与 30% 高玻纤之间，兼顾刚性与抗冲击，完美解决高玻纤材料易脆裂、纯树脂刚性不足的痛点。拉伸强度 100MPa，弯曲强度 150MPa，弯曲模量 5300MPa，静态承重、抗蠕变性能优异；常温简支梁缺口冲击 7.0kJ/m²，抗震动、抗应力开裂能力优于 30% 玻纤型号，反复拆装卡扣、车载震动部件不易崩角断裂。材料自带低摩擦系数，耐磨性能稳定，可制作小型传动齿轮、滑动衬套、限位滑块，无需额外润滑助剂。

三、耐热、电气与耐化学性能

1.8MPa 载荷下热变形温度 200℃，长期连续使用温度 120–140℃，短时可耐受回流焊高温，汽车机舱周边、密闭家电内部稳定使用不软化变形。绝缘性能稳定，体积电阻率≥1×10¹⁵Ω・cm，介电损耗低、耐电弧性优良，满足低压通用绝缘件需求，但无 V0 阻燃，不能用于电源、继电器等安规强制防火零件。耐机油、润滑脂、弱酸弱碱，汽车内饰、油泵周边塑料件长期接触油液不会溶胀、开裂，抗化学腐蚀表现稳定。

四、标准注塑加工参数

烘干：120℃热风干燥 3–4 小时，含水率控制＜0.02%，消除银丝、气泡缺陷；料筒温度：240–260℃；模具温度：60–70℃；玻纤含量低，对螺杆磨损程度远低于 30% 玻纤牌号，普通氮化螺杆即可长期量产，设备维护成本更低。

五、典型应用领域

1. 汽车零部件：车灯装饰框、车内塑料支架、仪表盘卡扣、雨刮器塑料配件、传感器外壳；

2. 电子精密结构件：普通连接器壳体、电路板固定支架、无防火要求的开关底座；

3. 家电与办公设备：小家电内部支架、打印机齿轮、风扇叶轮、洗衣机塑料卡扣；

4. 通用机械耐磨件：小型传动齿轮、滑轮、滑动套筒。

六、同系列横向对比

1. 对比 5010GN1-15 BK：GN1 含溴系阻燃，UL94 V0，成本更高；5010G-15 无阻燃、HB 级，韧性更好、流动性更强，适合无防火需求产品；

2. 对比 5010G-30 BK：15% 玻纤韧性大幅提升，不易脆，流动性更佳；30% 玻纤刚性、耐热更强，适合高负载承重件；

3. 对比 5010R3 BK2（纯树脂）：玻纤增强后刚性、耐热、尺寸稳定性全面升级，适合需要结构支撑的零件；纯 R 系列仅适合外观外壳、轻载装饰件。