奥铁马OPTIMA蓄电池D51 8071-167 12V38AH工业机械启动应急UPS电源

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混合动力汽车的优点

混合动力汽车是指采用传统燃料，同时辅助动力单元通常采用一台发动机或动力发动机组，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，与传统燃油汽车相比较，混合动力汽车在油耗、排放等方面有较大程度的改善。混合动力汽车的优点：一是可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，减少蓄电池容量和体积的同时提高了汽车Zui高速度，提高电驱动续驶里程，延长了蓄电池的使用寿命，降低成本；二是混合动力电动汽车集燃油发动机、电动机、储能器件良好匹配和优化控制，大大提升了续驶里程，可达到燃油汽车水平，十分方便地解决纯电动汽车遇到的难题；三是采用混合动力后可以自由调整负荷少或者多时的功率输出与能量控制，在车辆行驶的过程中可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。混合动力车普遍具有低油耗、少污染的优点，同时也提高了能量的利用率。四是低排放，混合动力汽车由于在运行过程中所应用的燃料与常规动力有着很大的区别，所以具备低排放和零排放的相关要求。

2 混合动力汽车原理

混合动力电动汽车的动力系统和常规动力汽车的动力系统有着一定的区别，驱动系统、控制系统、辅助动力系统和电池组等是混合动力汽车的主要动力构成。

2.1 串联式混合动力系统工作原理

串联式混合动力系统是由内燃机直接带动发电机发电，在这种情况下产生的电能通过控制单元经过电机转化为汽车所需要的动能，Zui后完成驱动汽车的任务。这种动力系统的汽车在各大城市的公交上应用比较多，也取得了很好的应用效果，但是轿车上很少使用。现将串联式混合动力的简单结构列举如图1：

工作原理：蓄电池组使发动机工作在一个相对稳定的工况，车辆开始行驶时，蓄电池组电量饱和，在这种情况下，汽车就不需要辅助动力系统工作，从而达到正常行驶的目的；在当电池电量低于60%时，汽车就要依靠辅助动力系统完成行驶目的，在这个过程中，辅助动力系统还可以给蓄电池组进行充电，使蓄电池组再次能够重新工作。如果车辆在行驶的过程中需求的动力过大，蓄电池组和辅助动力系统就可以同时工作，以便能够提供充足的动力；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统就可以完成给蓄电池组进行充电的任务。

2.2 并联式混合动力系统

并联式混合动力系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况，它有传统的内燃机和电机驱动两套驱动系统，两个系统既可以各自单独工作，也可以同时协调工作，发动机的动力可以直接用来驱动车辆，没有能量转换，能量损失小。发动机、电动/发电机或驱动电动机采用“并联”的方式组成并联式混合动力系统的驱动系统。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。