NES M0133-2018-N塑料件耐化学性试验方法

关于我们

我们是专业的第三方检测机构，具备国家认可的CNAS/CMA检测资质，专注于汽车用塑料零部件的耐化学性能测试与质量验证领域。公司配置了专用的检测设备，拥有具备相关项目经验的技术团队，并运行内部质量管理体系，致力于为汽车主机厂及塑料零部件供应商提供公正、准确、高效的检测服务。

检测标准依据

本文所述检测项目严格依据 NES M0133-2018-N《塑料件耐化学性试验方法》 企业标准执行。该标准由日产汽车（Nissan）发布，适用于汽车用塑料部件在接触到化学品（经销店使用、车辆及零部件装配过程中可能接触的化学品）时的异常检验，涵盖溶解、白化、污渍、变色、变形、裂纹、断裂、减薄、软化、硬化、膨胀、发粘等全方位化学耐受性测试要求。

我们提供的检测能力覆盖

针对汽车用塑料零部件产品，我们依据部件暴露位置及类型（7种试验方法），提供以下完整测试能力：

一、试验方法分类

方法应用部位试验类型所需耐化学性

方法1 类型1	作为容器或等同物的部件	浸渍	容器中使用的所有化学品
方法1 类型2	通常暴露于化学品的部件	浸渍	与部件接触的所有化学品
方法2	内饰件	擦拭	人工汗液、洗涤剂、驱虫剂、防晒油、防晒霜、液体石蜡等
方法3	外饰件	滴落	汽油、柴油、煤油、机油、酸、蜡、玻璃清洗液、洗涤剂、底漆等
方法4	发动机舱内部件	滴落	汽油、柴油、机油、煤油、酸、制动液、防冻液、玻璃清洗液、防锈剂、氯化钙等
方法5	内饰件/外饰件/ABS、PMMA、PC、PPE、PAT部件	实车安装状态	装配过程中使用的油脂、润滑油、金属切削油、冲压机油、防锈剂、硅油、脱模剂、洗涤剂等
方法6	环境负荷输入试验	涂布或浸渍	与适用部位接触或可能接触的化学品
方法7	内饰件	暴露	胺耐受性

二、化学品及浓度（按标准表3）

化学品分类浓度（wt%）

汽油（无铅普通级，按NES M5052）	100
柴油（按NES M5058）	100
发动机机油（按NES M5051）	100
齿轮油（MP90，按NES M5054）	100
自动变速箱油（ATF-D，按NES M5078）	100
润滑脂（NWB-2，按NES M5065）	100
煤油（JIS K2203 2号）	100
酸溶液（硫酸，JIS K8951）	25或3
制动液（NR3，按NES M5055）	100
人工汗液（JIS L0848）	—
人工汗液2（脂肪酸/油酸）	10
防冻液（LLC，按NES M5059）	100
玻璃清洗液（按NES M5069，1-3级）	100
液体石蜡（一级化学品，密度0.87g/cm³）	100
洗涤剂（中性或碱性，5%）	5
胺溶液（三溶液）	0.00022（2.2 ppm）

三、试验条件

试验方法温度暴露时间（小时）备注

方法1 类型1	室温和Zui高温度（按NES M0131/M0132）	168	预计化学品蒸发时使用回流冷凝器
方法1 类型2	室温和Zui高温度	24	—
方法2	室温和Zui高温度	24	擦拭2-3次
方法3	室温和Zui高温度	168	滴落量0.3-0.5ml
方法4	室温和Zui高温度	168	化学品涂布面积和量与实车安装状态相似
方法5	室温和60℃	168	化学品涂布面积和量与实车安装状态相似
方法6	各塑料材料评价标准规定条件	—	—
方法7	80℃	400	5.8g胺溶液浸渍纱布，封入袋中

四、试验方法

方法1（浸渍法）：将试验片浸入化学品中，在指定温度下暴露指定时间，水洗后干燥，评估表面异常

方法2（擦拭法）：用浸湿化学品的纱布轻擦试验片表面2-3次，暴露后擦拭，评估表面异常

方法3/4（滴落法）：用注射器滴加0.3-0.5ml化学品于试验片表面，暴露后擦拭评估

方法5：选择残留应力Zui大的试验片，在实车安装状态下涂布化学品，暴露后评估

方法6：润滑脂涂布试验（铝箔包裹）或化学浸渍试验

方法7（胺耐受性试验）：将浸有胺溶液的纱布与试验片一同封入20L采样袋，80℃暴露400小时，评估表面发粘

五、评估项目

序号评估项目序号评估项目

1	溶解	10	光泽度
2	白化	11	裂纹
3	污渍	12	断裂
4	变色	13	软化
5	变形	14	硬化
6	凹凸不平	15	膨胀
7	起霜	16	减薄
8	发粘	17	收缩
9	污染	—	—

方法6物理性能评估：拉伸屈服强度、拉伸断裂伸长率

六、结果报告

外观、形状、重量等变化：附照片或实际样品

尺寸变化：报告至小数点后第一位（mm）

质量变化：报告至小数点后第一位（mg）

七、判定要求

试验后试验片应无任何异常

服务关键词

塑料件耐化学性、NES M0133-2018-N、日产标准、化学耐受性、浸渍试验、擦拭试验、滴落试验、胺耐受性、人工汗液、汽油/柴油/机油、制动液、防冻液、玻璃清洗液、润滑脂、环境应力开裂、应力松弛、拉伸屈服强度、断裂伸长率、内饰件化学品测试、外饰件化学品测试、发动机舱部件、ABS/PMMA/PC/PPE/PAT、CNAS/CMA认证

常见问题

Q1：NES M0133-2018-N标准适用于哪些产品？

A：该标准适用于汽车用塑料零部件，评估部件在接触化学品（经销店使用、车辆及零部件装配过程中可能接触的）后是否产生溶解、白化、污渍、变色、变形、裂纹、断裂、减薄、软化、硬化、膨胀、发粘等异常。

Q2：7种试验方法分别适用于什么情况？

A：

方法1：适用于容器类部件或通常暴露于化学品的部件（浸渍法）

方法2：适用于内饰件（擦拭法），化学品包括人工汗液、洗涤剂、驱虫剂、防晒霜、液体石蜡等

方法3：适用于外饰件（滴落法），化学品包括汽油、柴油、机油、酸、蜡、玻璃清洗液等

方法4：适用于发动机舱内部件（滴落法）

方法5：适用于ABS、PMMA、PC、PPE、PAT材料及装配过程中可能接触的化学品

方法6：环境负荷输入试验方法（润滑脂涂布或化学浸渍）

方法7：内饰件胺耐受性试验

Q3：人工汗液的成分是什么？

A：标准规定两种人工汗液：

人工汗液1：按JIS L0848（耐汗渍色牢度试验方法）规定的液体

人工汗液2：脂肪酸（油酸），稀释至10%浓度（使用环己烷作为稀释溶剂）。实际人体汗液中脂肪酸浓度不足1%，设定为10%是基于化学品在塑料材料中积累后产生影响的考虑

Q4：方法5的试验目的是什么？

A：方法5用于评估环境应力开裂的可能性。当化学品接触因成型或装配而产生应力的部位时，可能导致开裂。该方法适用于ABS、PMMA、PC、PPE和PAT（聚芳酯）五种材料。试验应在允许范围内残留应力Zui大的试验片上进行，安装状态与实车一致。

Q5：方法7（胺耐受性试验）的背景是什么？

A：长期库存车辆中的PC部件因车厢内胺物质发生水解，导致表面发粘。为防止该问题复发，增加了方法7（胺耐受性试验）。试验条件：80℃×400小时，将浸有三溶液（2.2ppm）的纱布与试验片一同封入20L耐热透明采样袋中。

Q6：方法6的物理性能评估具体内容是什么？

A：按NES M8020第5.5条进行：

拉伸屈服强度：有屈服点时取屈服点应力，无屈服点时取断裂点应力

拉伸断裂伸长率：断裂点相对于初始长度的伸长率

图1显示了不同塑料的S-S曲线差异

Q7：试验样品如何准备？

A：

优先使用成品部件（可能经过二次加工或与其他部件组合）

尺寸或形状不适合时可切割，需注意切割区域和安装条件

方法6的试验片有No.1、No.2、No.3三种规定形状和尺寸

热固性塑料或平板模塑件机械加工切割；热塑性塑料可用注塑机制作

试验片边缘需用细砂纸光滑修整，避免切口效应

每个条件原则上使用5个试验片

Q8：试验温度如何确定？

A：

内饰件：按NES M0131规定的温度

外饰件及发动机舱部件：按NES M0132规定的温度

方法5：室温及60℃（考虑应力松弛及化学品渗透/蒸发速度）

方法7：80℃

Q9：检测报告需要多长时间？

A：常规的24小时或168小时暴露测试及外观评估，可在3-7个工作日内出具报告。对于方法7（400小时）等长周期项目，周期需根据实际测试时长确定，具体可于送测前咨询确认。

Q10：样品如何寄送？

A：样品寄送地址请联系我们获取。样品应尽可能使用成品部件，按量产工艺制备。需在标准条件下（温度20±2℃，湿度65±10%）放置至少24小时后开始测试。我们提供样品暂存服务，如需补充测试可在约定时间内联系安排。

我们的服务优势

CNAS/CMA双资质认可，检测结果可用于产品验证及质量判定

覆盖日产（Nissan）NES M0133-2018-N《塑料件耐化学性试验方法》 标准全项目检测能力（7种方法）

常规项目3-7个工作日出具报告

提供一对一技术沟通，可根据部件材料、安装位置及应用环境协助制定针对性的测试方案

样品可暂存，支持后续补充测试

全国范围内可接样，快递寄送便捷

适用对象

汽车塑料零部件供应商

汽车内饰/外饰/发动机舱塑料件开发商

汽车主机厂（塑料件耐化学性验证）

需进行出口产品质量符合性验证的企业

联系我们

如您有汽车塑料零部件的耐化学性能检测需求，欢迎随时与我们联系。我们将根据您的产品材料、安装位置及预期接触的化学品类型，提供适用的测试方案和专业的技术支持。

ES东建标准的材料与化学实验室是从事各行业产品的织物皮革、涂装电镀、高分子材料、粘胶剂及其他化学品等的测试和技术咨询服务的综合性实验室。旨在通过检测和咨询服务帮助客户准确、快速完成材料和产品的性能评价、优化筛选、质量控制和研发。