德国CTM蓄电池CT150-12 12V150AH动力配套应急UPS电源

阀控式铅酸蓄电池选用浮充和均充两种办法，充电电压过高或过低都会缩短电池的使用寿数，因而充电电压的

设定十分重要，浮充电压为了保持蓄电池的电压处于合理电压范围，可减少电池的极板腐蚀，延伸电池使用寿数，并能弥补电池自放电形成的容量损失，保持蓄电池容量充足，浮充电压整定为2.23V至2.28V之间，浮充电是没有时刻限制的，蓄电池正常工作时都在浮充状态下;均充电压为了均衡电池组中各个电池的端压，蓄电池容量所进行的充电，以恒定电流和定时刻的办法对蓄电池充电，充电较快，这种形式还有利于激活电池的化学特性，充电电压为2.30V至2.35V之间，均充周期设置为6个月，均

充时刻为10小时。

3阀控式铅酸蓄电池充放电实验

(1)长期使用浮充电运转办法或均充运转办法，无法判别蓄电池的现有容量，内部是否出现毛病。只要经过充放电实验，才能找出蓄电池是否存在问题，用这种实验办法能够快速找出有问题的蓄电池，同时又能激活蓄电池极板上的活性物质，延伸蓄电池的寿数。但电池放电深度、放电次数直接关系到蓄电池的寿数，而阀控式铅酸蓄电池禁止过放电，故每次放电zuihao不

超越电池容量的80%，依据现场情况可采纳不同计划:

(2)针对我电站中有两组蓄电池的，可先将两段直流体系联络运转，将需放电的蓄电池组断开与直流体系的链接，这样直流体系的运转安全和蓄电池组放电实验安全都得到保障，在进行充放电时，蓄电池智能放电仪放电时会产生大量热量，可将其摆放在通风的地方，设定相应参数，选用额外容量10%的电流恒流放电，放电容量设定为额外容量的80%，当蓄电池组全体电压下降到1.8VxN时，或单体电池电压下降到1.8V时停止放电，在我电站中出现直流体系段蓄电池组，因37#蓄电池的端电压低于1.8V而使整组蓄电池的放电实验停止，此时不能判别出是否还有不合格蓄电池，将37#蓄电池拆下，将剩余蓄电池组重新设定参数后进行放电，发现64#蓄电池也未放到额外容量的80%，对于这两只暂不合格蓄电池进行单体活化实验，即对单只蓄电池进行恒流充电一放电一恒流充电，反复2~3次，发现这两只蓄电池容量均未能得到康复，进行了更换处理，若经过2~3次充放电，蓄电池容量得到康复，放电量到达额外容量的80%以上，则可继续投入使用，但在日常维护时应要点观察蓄电池的端电压与内阻的改变，以便决定下次蓄电池充放电时刻是否需求提前。

阀控式铅酸蓄电池选用浮充和均充两种办法，充电电压过高或过低都会缩短电池的使用寿数，因而充电电压的

设定十分重要，浮充电压为了保持蓄电池的电压处于合理电压范围，可减少电池的极板腐蚀，延伸电池使用寿数，并能弥补电池自放电形成的容量损失，保持蓄电池容量充足，浮充电压整定为2.23V至2.28V之间，浮充电是没有时刻限制的，蓄电池正常工作时都在浮充状态下;均充电压为了均衡电池组中各个电池的端压，蓄电池容量所进行的充电，以恒定电流和定时刻的办法对蓄电池充电，充电较快，这种形式还有利于激活电池的化学特性，充电电压为2.30V至2.35V之间，均充周期设置为6个月，均

充时刻为10小时。

3阀控式铅酸蓄电池充放电实验

(1)长期使用浮充电运转办法或均充运转办法，无法判别蓄电池的现有容量，内部是否出现毛病。只要经过充放电实验，才能找出蓄电池是否存在问题，用这种实验办法能够快速找出有问题的蓄电池，同时又能激活蓄电池极板上的活性物质，延伸蓄电池的寿数。但电池放电深度、放电次数直接关系到蓄电池的寿数，而阀控式铅酸蓄电池禁止过放电，故每次放电zuihao不

超越电池容量的80%，依据现场情况可采纳不同计划:

(2)针对我电站中有两组蓄电池的，可先将两段直流体系联络运转，将需放电的蓄电池组断开与直流体系的链接，这样直流体系的运转安全和蓄电池组放电实验安全都得到保障，在进行充放电时，蓄电池智能放电仪放电时会产生大量热量，可将其摆放在通风的地方，设定相应参数，选用额外容量10%的电流恒流放电，放电容量设定为额外容量的80%，当蓄电池组全体电压下降到1.8VxN时，或单体电池电压下降到1.8V时停止放电，在我电站中出现直流体系段蓄电池组，因37#蓄电池的端电压低于1.8V而使整组蓄电池的放电实验停止，此时不能判别出是否还有不合格蓄电池，将37#蓄电池拆下，将剩余蓄电池组重新设定参数后进行放电，发现64#蓄电池也未放到额外容量的80%，对于这两只暂不合格蓄电池进行单体活化实验，即对单只蓄电池进行恒流充电一放电一恒流充电，反复2~3次，发现这两只蓄电池容量均未能得到康复，进行了更换处理，若经过2~3次充放电，蓄电池容量得到康复，放电量到达额外容量的80%以上，则可继续投入使用，但在日常维护时应要点观察蓄电池的端电压与内阻的改变，以便决定下次蓄电池充放电时刻是否需求提前。