德国CTM蓄电池CTL150-12 12v150AH不间断储备应急UPS电源

。对于磷酸铁锂动力电池的性能测试，电池充电过程本文采用的是“两段法”，首先第一阶段将电池连接直流电源充电机,采用电池的额定电流恒流充电，直至电池的端电压达到Zui高的截止电压(即电池生产商规定的电压上限值，本实验所采用的电池的Zui高截止电压为3.7v);然后第二阶段采用3.7v恒压充电，直流电源的充电电流会根据电池的内阻变化进行自动适应，在恒压的情况下充电电流会越来越小，直至充电电流小于0.02C时视为电池已充满。

实验开始时需将电池的电量放空(从SOC=0)后再开始充电，每充5%的电量后断电，静置一段时间让电池回复平衡,记

录相应数据。如图2所示。

2.1.2放电过程

电池连接电子负载，采用恒流放电(本文采用Zui大额定电流的80%)，直至电压小于Zui低的截止电压(即电池生产商规定

的电压下限值，本实验所采用的电池的Zui低截止电压为2.85v)时视为放电完毕。在电池满电量(SOC=1)时开始放电，每放

5%的电量后断电，静置一段时间让电池回复平衡，记录相应数据。如图3所示。

根据上述方法进行实验后，对实验数据进行处理，就能得到磷酸铁锂电池充放电平衡电势曲线图，如图2-2所示。我们可以看到在相同的SOC下，充电平衡电势都比放电平衡电势略高一点，这就是所有锂电池本身所固有的滞回电压特性。