高流动性PA66德国巴斯夫A3WG7 BK 00564耐热老化35玻纤尼龙
- 报价
- ¥21.00元每千克
- 规格
- 25
- 加工定制
- 是
- 颜色
- 本色 黑色
- 关键词
- A3WG7 BK 00564,德国巴斯夫,PA66,耐热老化,高流动性,
- 更新时间
- 2026-04-28 10:21
高流动性PA66德国巴斯夫A3WG7 BK 00564耐热老化35玻纤尼龙
德国巴斯夫(BASF)的 Ultramid® A3WG7 BK 00564 是PA66(尼龙66)家族中的“全能悍将”。作为 35% 玻璃纤维增强的热稳定级(Heat Stabilized)黑色料,它完美平衡了高刚性、耐热老化与高流动性,是汽车引擎舱与工业齿轮等高温、高负载场景的“标准答案”。
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“高刚”与“高流”的完美平衡:A3WG7 的弯曲模量高达 10-11.5 GPa,提供了金属级的刚性;同时其熔体流动性(MVR ~50 cm³/10min),能轻松填充复杂薄壁结构(如连接器、齿轮箱),解决了传统高玻纤材料“有强度但流不动”的痛点。
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耐热老化与尺寸稳定性:热变形温度(1.8 MPa)达 250℃,且配方针对长期热老化优化,能在 120-150℃ 的引擎舱环境下长期保持力学性能不衰减。相比普通PA66,其耐油性和尺寸稳定性更出色。
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华南现货(东莞)的供应链优势:你所在的东莞是塑胶集散地,A3WG7 BK 00564 在樟木头塑胶市场(如佰顺祥、望月等供应商)常有现货,采购响应快,适合打样和急单生产。
物理性能 | 密度 | 1.41 g/cm³ | 典型GF35密度 |
熔体体积流动速率 (MVR) (275℃/5kg) | ~50 cm³/10min | 高流动性,适合复杂薄壁件 | |
吸水率 (饱和, 23℃) | 5.0 - 5.5 % | PA66通病,吸湿性强,必须严格干燥 | |
成型收缩率 (流动/垂直) | 0.3-0.4% / 0.8-1.1% | 异向收缩明显,设计需补偿 | |
机械性能 | 拉伸强度 (23℃, 干态) | 200 - 210 MPa | 超高强度,满足结构承载 |
弯曲模量 (23℃, 干态) | 10000 - 11500 MPa | 超高刚性,抗变形能力极强 | |
简支梁缺口冲击 (23℃) | 11 - 14 kJ/m² | 韧性良好,抗脆断 | |
断裂伸长率 | 2.5 - 3.5 % | 脆性材料特征 | |
热性能 | 热变形温度 (HDT) (1.8MPa) | 250 - 255 ℃ | 耐热性,满足引擎舱高温 |
熔点 (Tm) | 260 - 265 ℃ | 加工温度基准 | |
长期使用温度 (空气) | 120 - 150 ℃ | 热稳定配方保障长期热老化 | |
电气性能 | 相比漏电起痕指数 (CTI) | 450 - 500 V (通常属3类) | 绝缘性能优良,满足电器安规 |
体积电阻率 (干态) | > 10¹³ Ω·cm | 绝缘性好 | |
阻燃等级 (UL94, 1.6mm) | HB | 非V-0阻燃,需阻燃请选FR牌号 |
结合你在东莞的制造业背景(汽配、电子),A3WG7 BK 00564 是以下高门槛场景的“主力军”:
1. 汽车引擎舱与动力总成(核心应用)•
发动机传感器壳体:氧传感器、爆震传感器外壳。需长期耐受 140-160℃ 高温及机油、冷却液腐蚀。
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涡轮增压器进气管:承受 150-180℃ 的涡轮热量和压力脉冲,其耐热性和耐油性(耐燃油蒸汽)完美匹配。
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变速箱控制模块(TCM)外壳:高刚性保护内部PCB板,耐油性抵抗变速箱油渗透。
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高负载齿轮与轴承座:电动工具齿轮、工业泵叶轮。高刚性确保传动精度,耐磨性好。
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电磁阀线圈骨架与外壳:利用其高刚性(保证密封面平整)和耐热性(抵抗线圈发热)。
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断路器外壳与支架:高刚性确保内部机构动作精准,耐热性满足安规要求。
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SMT连接器:利用其高流动性填充薄壁端子槽,但需注意其耐焊接性(PA66通常不耐260℃回流焊,若需过SMT请选PA6T)。
而PA66 A3WG7 是极易吸湿的材料,加工要求严格:
1.
干燥处理(生死线):
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建议参数:80 - 90℃ × 4 - 6小时(必须使用除湿干燥机,普通热风烘箱无效)。
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含水率目标:必须 < 0.15%( < 0.1%)。任何水分在280℃+的加工温度下都会导致严重水解(分子链断裂),强度暴跌。开包后建议在 2-3小时内用完,否则需重新干燥。
2.
注塑机设置(高温配置):
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熔体温度:280 - 305 ℃。这是高玻纤材料,需要较高温度保证流动性,但严禁超过 310℃,否则会导致PA66热降解(变黄、变脆)。
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模具温度:80 - 100 ℃。高模温是保证结晶度、表面光泽和减少玻纤外露的关键。低温模具会导致制品表面浮纤严重(像“毛玻璃”),影响外观和二次加工(如喷涂)。
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注射速度:采用中高速注射,利用其高流动性快速充模,但需防止浇口处产生喷射痕(Jet)。
3.
模具与螺杆防护:
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耐磨处理:35%玻纤对螺杆和模具流道有较强磨损,建议使用双金属螺杆和耐磨模具钢(如H13)。
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排气:PA66 在高温下易产生气体,模具需开设良好的排气槽(深 0.02-0.04mm),防止烧焦(Black Specks)。




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