中国与乌兹别克斯坦作为共建“一带一路”核心合作伙伴，地缘相近、民心相通，国际物流铁路运输已成为两国互联互通、经贸共赢的核心纽带，历经多年发展，逐步形成常态化、多元化的运输格局，助力双方深度融入欧亚大陆物流网络。
当前，中乌铁路物流以跨境班列为核心，形成多枢纽、多线路协同发力的态势。武汉、天津、兰州、南宁等多地开行直达乌兹别克斯坦塔什干等城市的班列，其中武汉至塔什干班列实现每周1列常态化开行，天津港直达班列较传统线路缩短800多公里，大幅提升运输效率、降低物流成本。兰州“中吉乌”铁公联运班列运营成效显著，累计开行近4000车，为企业降低物流成本15%左右。
双方深化合作，持续优化运输服务与基础设施。新疆铁路推出国际联运“一单制”物流总包模式，压缩运输时间近三分之一，广西开行的“中—哈—乌”班列运用“铁路快速通关”模式，节约20小时通关时间。同时，中吉乌铁路作为两国互联互通的标志性工程，正稳步推进施工，其乌方境内段升级改造有序开展，未来将进一步完善中乌跨境铁路衔接网络。
中乌铁路物流实现双向互通、优势互补，货运品类涵盖汽车配件、机械设备、家电、建材等，同时助力乌兹别克斯坦特色物资进入中国市场，推动双边贸易持续升温，为双方企业发展和民众生活提供便利，践行共建“一带一路”互利共赢理念。
中乌将持续深化铁路领域合作，加密班列频次、拓展运输品类，优化通关与换装流程，依托中吉乌铁路等项目，推动铁路物流与产业深度融合，进一步提升互联互通水平，让这条钢铁丝路成为中乌命运共同体的坚实交通支撑。
中乌铁路物流的蓬勃发展，不仅激活了双边经贸活力，更辐射带动了中亚区域协同发展。通过铁路网络的无缝衔接，乌兹别克斯坦作为中亚地理中心的优势得以发挥，成为中国连接中亚、西亚乃至欧洲的重要中转枢纽，推动区域内物资流通效率大幅提升。
双方在铁路技术合作与人才培养方面也持续发力。中方为乌方提供铁路建设、运营管理等技术支持，助力其提升铁路运输专业化水平；同时，通过联合培训等方式，培养了一批专业物流与铁路技术人才，为中乌铁路物流长期稳定发展奠定了坚实的人才基础。
喀什利河伯供应链有限公司立足在新疆喀什为中心节点，经铁路，公路，空运，海运等多式联运方式，货物的进口、出口货物运输业务，国际铁路，国际陆运联运，中亚五国，俄罗斯蒙古国等具备成熟的操作模式。包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品、生活用品等进出口货物。
