QC/T 710—2004 汽车密封条压缩负荷试验

3 定义

3.1 压缩负荷
将一定长度的密封条，以规定的速度压缩至一定高度（或一定的压缩量）时的力值。

4 仪器与设备

4.1 拉力试验机
拉力试验机应符合 HG/T 2369 的有关要求，其测力精度为 A 级。
4.2 试验装置
试验装置由上、下工装组成，其结构根据产品结构进行设计。如无特殊规定，推荐图 1 结构。

5 试样及状态调节

5.1 除特殊要求外，应分别从成品上截取长度为 100mm +2mm 的 3 个试样。
5.2 试样与硫化之间的时间间隔以及试样在试验前的调节，应按 GB/T 2941 的规定进行。
5.3 试样在试验前，应在温度为 (23±2)℃、相对湿度为 (50±5)% 的环境下至少停放 3h，试样在停放期间不得受压。

6 试验步骤

6.1 根据产品试验要求，选择测试工作模式、设定试验速度和压缩高度等参数。除产品有特殊规定外，试验速度设定为 30mm/min。可将密封部位高度的 30% 作为参考压缩位移高度。
6.2 将上、下工装安装到拉力试验机上，安装时应使压板与密封条平行，并使试验中所施加的负荷作用线与试样的中心线一致。
6.3 测定时，通常将测试下工装的 L 平面或凸缘 L 端面作为压缩位移基准（见图1）。
6.4 安装试样，开动试验机。使压板以规定的速度压缩试样至规定的高度，记录其压缩负荷与形变的关系。

7 试验结果表示

取全部测试数据的算术平均值作为试验结果，计算结果按 GB/T 8170 修约到 1位小数。

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