公牛家用直流充电桩 40kw车库电动汽车环保充电设备 欠压保护

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对充电桩直流充电器的布局的探讨可从以下几个方面。⑴充电桩直流充电器一体化对开发电动汽车市场的必要性进行分析，表明直流充电系统不再是单纯的对车载充电器的升级和改造，电动汽车上的充电桩具有安装简单、增容容量大、应用场景广、维护简单、稳定性好等优势，从而在未来建立起世界性的电动汽车新兴的充电网络。

电动汽车以电能为驱动能源，充电桩是其实现能源补给的装置，从电能输出的类型与功率看，充电桩可分为直流充电桩与交流充电桩，对应输出的电流分别是直流电和交流电，由于直流充电桩的充电功率较大，一般可达45kw-120kw，充电电流也较大，所以也叫快充充电桩直流快充；相应的，交流充电桩也叫慢充充电桩，如果电动汽车只有慢充口，是无法使用直流快充给车辆充电的。

而社充电桩铺设远跟不上电动汽车增长速度，导致电动汽车充电难的问题。电动汽车充电桩据有关数据记载截至到年第二季度末，公共充电桩保有量达到万台，其中交流充电桩台、直流充电桩台、交直流一体充电桩台。

位于市行政中心内的充电站，目前配备有6台电动汽车充电桩（直流5台、交流1台）。“现在电动汽车充电既方便又快速，利用手机导航能够快速找到附近的充电桩，通过充电桩快充枪不到50分钟就能给我的电动汽车充满电，解决了电动汽车无桩充电的后顾之忧。”正在充电的市民陈女士对记者高兴地说道。据了解，这些充电桩可以通过直流和交流两种方式对电动汽车进行充电作业，直流一次需要1到1.5小时，交流一次要6到12个小时。

直流充电桩分为隔离直流充电机和非隔离直流充电机，所谓的隔离直流充电桩是指直流输出电路和电源交流侧至少是基本绝缘，目前电动汽车充电桩的安稳标准主要针对隔离直流充电桩。在直流充电桩的安规标准中强调了需要采用自动切断电源的保护措施，同时要求直流充电桩应和交流电源侧中的a型漏电保护器相兼容。在控制导引方面的防触电保护，除了交流充电桩的要求之外，还增加了在充电前的绝缘电阻的检测，要求绝缘电阻r：r≥100Ω/v*u（1）式中u为直流充电桩的额定输出电压。

其次近期增加的充电桩并不是只针对电动汽车的直流（快充）充电桩，新增的直流充电桩接近38万个，而电动汽车和混动汽车都可以使用交流（慢充）充电桩超过55万个，交直流一体的充电桩才少一些。所以混动汽车也不用担心充电问题，能搜索到的充电桩都会区分“快慢”的。