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跨境电商相关概念

1 跨境电商

狭义上是指B2C跨境电商或零售跨境电商，指的是分属于不同关境的交易主体借助计算机网络达成交易、进行支付结算，并采用快件、小包等方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程。

广义上是包括B2C 和B2B 跨境电商。而B2B电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

总的来说，跨境电商是跨境电子商务的简称，是指不同关境的交易主体借助电子商务平台进行交易、结算、支付，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易商业活动。

2 跨境电商物流

物流作为供应链的重要组成部分，是对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，目的是为了满足消费者的需求。电子商务物流又称网上物流，是利用互联网技术，尽可能的把世界范围内有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司联系在一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，促进供需双方高效达成交易，创造性地推动物流行业发展的新商业模式。而跨境物流的不同之处在于交易的主体分属于不同关境，商品要跨越不同的国界才能够从生产者或供应商到达消费者。

第三章：跨境电商与国际物流

1. 跨境电商的界定

（1）E贸易定义

“E贸易”（即E-business）是指基于保税物流、以快件或邮件为物流配送方式、在互联网上完成的小额跨境电子商务业务。

（2）跨境电商的界定

跨境电商（Cross-Bordere-Business），是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2. 国际物流与跨境电商的关系

在整个跨境电商交易中，有一条“链子”至关重要，即国际物流（如图2所示）。国际物流是指采用现代物流技术，利用国际化的物流网络，选择佳的方式与路径，以低的费用和小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。

（1）国际物流服务水平是跨境电商发展的保证

由图2可以看出，跨境电子商务运作过程中涉及信息流、商流、资金流和物流。跨境电子商务运作过程中信息流、商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现，但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、运输、配送、流通加工、包装、装卸搬运和信息处理等7个子系统，国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。

（2）跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求

随着跨境电子商务的发展，对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术，增强国际供应链响应能力，降低国际物流成本，提高智能化管理水平，提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升。

第四章：制约跨境电商物流发展的几种因素

1 认识方面的影响因素

据不完全统计，我国大多数企业，对物流概念的理解还只是停留在货运、收发货、仓库的管理等这一层面上，企业通常把销售放在首位，忽视了物流这一项活动的重要性，导致物流服务的范围狭窄。物流是一个复杂多变的系统，它是由许多的子系统构成，它们之间相互影响，相互制约。然而我们的企业在这一方面还没有认识到这一点。

第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更的要求。第三方物流企业作为供应链上的参与者，应能够提供更的物流服务。只有主要参与者和参与者共同努力，才能把供应链的风险降到低，实现“双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在

着规模小、实力弱、功能单一、服务质量差，这是造成电商企业不信任、不让第三方物流企业来实

施的主要原因之一。

2人才方面的影响因素

跨境电商物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业，涉及面较广。这就对人才的培养提出了更高的要求。现代物流企业需要的是复合型的通才，不仅要懂物流运作、国际贸易方面的知识，还要懂营销、外语、商务谈判、财务、信息技术等多方面的知识。到目前为止，高校仍然是人才培养的主要来源。然而，课程体系脱离实际，物流业务和操作中，大部分课程还停留在纸上谈兵，即便是

国内很多高校都建有实训室，里面的设备在当前并不是先进的，但矛盾的是，目前我国的物流企业基本用不上。例如位于深圳前海湾的招商局保税物流有限公司的联合利华仓库，仓库规模很大，但除了叉车，就是人工拣选线，并没有自动化立库等设备。企业没有紧跟行业、产业发展的前沿，这跟我国物流起步晚有着非常大的关系。所以，很多高校的学生一毕业下到企业，是不适合企业需求的，造成物流人才供需严重的不对称。

3环境方面的影响因素

我国实施“九五”计划以来，加大了物流基础设施的投资建设，例如高速公路、高速铁路、保温库、冷库的建设，高科技物流设备的开发和引进，此外建成亚欧、美、中日等多条国际海底光缆，还涌现一大批的物流中心、物流园区、配送中心等。可见，我国物流基础设施得到显著的发展。但总体来说，我国的物流基础设施建设发展缓慢，特别是园区、中心的利用率较低，没有发挥其应有的作用，无法适应我国跨境电商物流发展的需要。

4 技术方面的影响因素

信息化程度不高是制约我国跨境电商物流业发展的大一个因素，也是关键的一个。我国物流业大多还是应用POS和条码技术，这与我国物流企业的规模有一定的关系。目前，中小型的物流企业遍地都是，这些企业大多数操作人员还是把精力放在众多的单证制作与整理工作上，并且还是采用原始的手工操作，导致工作效率低，也很容易出现差错，同时人员也是极大的一个浪费。

这几年，我国一直在重视全社会的信息化建设，而企业的信息化建设则是重中之重。在未来的几年内，物流业必将出现一次重大的重组。物流业的资源整合，必须是以信息技术为核心来进行的资源的优化和重组。所以，各个企业一定要注重自身的信息化建设程度，尤其是要发展电子商务企业。

第五章：我国跨境电商物流的SWOT 分析

1跨境电商物流的优势分析

跨境运营已经成为众多中国电子商务企业的选择，跨境电商物流发展机会越来越多。近年来，我国跨境电商发展十分迅速。统计数据显示，2013年我国跨境电商交易额超过3.2 万亿元，2014 年这一交易额超过4 万亿元， 中国境内通过各类平台开展跨境电商业务的企业超过20万家，其中平台企业超过5000家。在这个背景下，我国跨境电商物流发展十分迅速，已逐渐积累了开展更大规模跨境电商物流的基础条件。2013年中国海关启动跨境贸易电商服务试点，同时明确了跨境电商发展的相关监管措施及政策， 提出了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税等4种新型海关通关监管模式。跨境电商出口模式的实施将惠及更多企业，尤其对中小微企业跨境电商发展十分有利。跨境电商物流快速发展可以有效推动国内产品出口多样化，进而帮助更多小微企业加入到跨境电商服务行列中，反过来增加跨境电商物流业务量。