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 对于梅赛德斯-奔驰来说，中档车的情况从未像这样在新款c级车上如此乐观。

   近年来受欢迎和的梅赛德斯-奔驰无疑是c级轿车。毕竟，这些数字永远不会出错，并且无数次证明它是安全的。从2014年至今，前四代c级（hyperlina和旅行车）从斯图加特吸引了超过250万客户到公司！考虑到dontelos自1982年以来的总销售额，那么这个数字将增加到1050万个。

   当然，没有什么比成功更难的了。你为它工作了很长时间，但有那么一刻，一个“错误”就足以摧毁用如此多的努力建立起来的一切。

   然而，梅赛德斯-奔驰避免了这些罪恶。它全力以赴，推出了该车型39年来所推出的时尚、以驾驶员为中心、技术先进的c级轿车（代号w206下的第五代）。

    babys-class

   新款c-class进一步进化了之前版本的设计基调，重新融入了公司旗舰s-class的许多美学元素。长引擎盖、短前悬臂、后置式驾驶舱、长轴距和宽阔的弧形尾翼，构成了远观“梅赛德斯-奔驰”的一组，上下平衡流畅。对此做出贡献的是模型的外部尺寸增加-长度为4,751毫米（+6.5厘米），宽度为1,820毫米（+1厘米），高度为1,437毫米（-1厘米）和轴距2,865（+2.5点）-与上一代。

   根据您选择的装备包，您还可以调整汽车的大小。例如，在这种情况下，可以为格栅和保险杠选择两种不同的设计。avantgardeline有镍装饰，而amgline（就像测试中的那个）有更大的通风口、镍星和更具侵略性的线条。此外，c-class历史上将尾灯分为两部分，其中一个位于尾门上，另一个位于车轴上。

   新款c级在其标准装备中配备了led高性能大灯，而可选择添加来自新款s级的digitallight系统，售价为2,311欧元。该系统借助130万个后视镜引导光线，这些后视镜在道路上显示线条或警告标志，限制了汽车的宽度，以获得更好的能见度和更高的安全性。

   总体而言，对于技术背景，很难提及梅赛德斯-奔驰在新c级轿车中集成的所有内容。但是，记录一些亮点就足够了。所以我们有话要说：配备第二代动力发电机的新型4缸汽油发动机(m254)即将亮相。结合产生15kw和200nm的电动机，德国中档豪华perlina将eqboost技术集成到isg中。在这里，isg（dynamicroot）从发动机移动到变速箱，这一功能减少了其体积和重量。对于那些不知道的人来说，该系统的目标除了加速级别之外，还在于通过在汽车静止时（红绿灯、交通拥堵等）自动关闭发动机来降低油耗。)或在开阔的道路上滚动。并且进一步开发了9g-tronic自动变速箱（新c级所有版本的标准配置），以支持内置powerdynamo的适配。电动机、电力电子设备和变速箱冷却器现已移入或移至变速箱。因此，先前必需的电缆已被移除。