电动车弃用调幅收音机，多车型可靠性存疑

并非所有汽车配置都能历久弥新。随着电动汽车（EV）的普及，一个显著的变化是越来越多的车型取消了AM收音机功能。这一现象的核心原因在于电磁干扰：电动车电机产生的频率与AM广播波长重叠，导致严重的信号静电干扰。尽管福特等车企曾短暂移除该功能后又恢复，但宝马、特斯拉等品牌仍坚持移除，因为加装屏蔽系统成本高昂。

立法博弈与技术替代

AM收音机在紧急广播中的传统地位正受到挑战。美国提出的《2025年每车配备AM收音机法案》试图通过立法强制保留该功能，但现实是智能手机、车载信息娱乐系统及Waze等导航应用已能更有效地传递紧急信息。对于车企而言，解决电磁干扰需投入数十亿美元改造线路，这在商业上并不划算。

新势力可靠性危机

在追求续航与性能的同时，多款热门电动车的可靠性令人担忧。Lucid Air虽拥有奢华外观和强劲加速，但冷却液泄漏、软件缺陷及钥匙故障频发，导致其“预测可靠性”评分极低。Rivian R1S同样面临严峻挑战，气候控制系统失灵、前电机突发故障及车身密封性问题，使其在J.D. Power的质量与可靠性评分中仅得69分（满分100）。

主流品牌隐患重重

传统车企的电动车型也未能幸免。奥迪Q4 e-tron因电池充电问题召回，且MMI系统需频繁通过OTA更新修复；现代IONIQ 5及起亚EV6均受集成充电控制单元（ICCU）故障困扰，可能导致电池完全耗尽或12V电池失效。本田Prologue则因车轴异响、高压警告误报及制动系统随机触发等机械与软件双重问题，被消费者报告列为低可靠性车型。

高端品牌同样翻车

即便是主打豪华的品牌，可靠性短板依然明显。捷尼赛思GV60因信息娱乐系统连接困难及驾驶辅助系统（ADAS）误报引发安全隐患，评分垫底。雪佛兰Blazer EV则因电池故障、气候控制失效及充电门损坏等问题，获得2026年电动车中倒数第二的可靠性评级。值得注意的是，Rivian R1T虽可靠性Zui低，却凭借极高的车主满意度成为市场中的独特存在，反映出驾驶体验与售后服务的复杂平衡。