格拉茨启动电车现代化，新车配无线充电与真皮座椅

在奥地利格拉茨市的公共交通网络中，仍有22列源自上世纪70年代和80年代的老旧列车在服役。随着城市交通需求的持续增长，格拉茨控股公司（Holding Graz）于周三正式按下加速键，启动车队逐步现代化改造计划。对于每日依赖公共交通的市民而言，一系列提升舒适度与安全性的革新即将落地。

告别“老爷车”，新车配置全面升级

格拉茨控股公司发言人杰拉尔德·扎切克-皮希勒（Gerald Zaczek-Pichler）指出，新一代“Flexity”系列列车将显著提升乘客的乘坐体验。首列新车已于周三投入格拉茨有轨电车网络运营，另有7列计划在今年年底前陆续到位。这一举措直接回应了日益增长的客流压力：目前格拉茨线路日均运送乘客超过30万人次，现有车队规模虽为85列，但部分车辆已服役数十年，老化问题凸显。

新引进的“Flexity”列车全长34米，内部配置堪称豪华与实用并重。车内不仅配备了高品质真皮座椅和不锈钢扶手杆，更贴心地设置了手机无线充电座。在空间布局上，新车提供60个座位和140个站立位，总载客量达200人。扎切克-皮希勒强调，新车实现了完全无障碍通行，彻底解决了旧车部分区域存在台阶、不便轮椅及行动不便者上下车的问题。

千亿欧元级更新计划与语音系统革新

据格拉茨控股公司透露，每列新有轨电车的采购成本约为350万欧元。这一大规模更新并非一次性工程，而是长期战略的一部分。公司规划到2030年中旬前，总共引入55列新型列车，同时逐步淘汰老旧车型。届时，格拉茨的车队规模将从目前的85列扩充至100列，以匹配城市发展的步伐。

除了硬件设施的迭代，服务细节也在同步升级。从周三起，格拉茨的公交车和有轨电车将启用全新的报站语音系统。这一变化不仅提升了信息传达的清晰度，也标志着该市公共交通在智能化服务体验上的又一进步。