起亚电动VAN无障碍版欧洲首发侧开设计便利轮椅用户

韩国起亚汽车（Kia）近日宣布扩展其无障碍出行产品矩阵，正式推出PV5 WAV侧入口版。这款基于全新电动VAN平台打造的车型，专为轮椅使用者设计，标志着起亚在“车辆之外平台”（tform Beyond Vehicle, PBV）业务领域的进一步深耕。该车型于5月15日在英国伯明翰举行的Motability计划现场展会上首次亮相欧洲市场。

侧开式设计与厂内制造策略

与传统无障碍改装车不同，PV5 WAV侧入口版采用了独特的侧开门配置，允许轮椅使用者直接从路边台阶处登车。起亚表示，这是小型VAN细分市场中首次出现此类设计，极大地提升了上下车的便捷性与安全性。该车型的开发遵循起亚的“厂内制造”（Made-In-nt）改装策略，即专业变体车型要么在主生产线上直接组装，要么在专门的改装中心完成。这一举措旨在提高整车制造的一致性，并帮助起亚在欧洲市场更高效地规模化生产无障碍车辆。

在硬件配置上，PV5 WAV侧入口版配备了一套双级手动坡道系统，能够适应不同高度的路边台阶和复杂的路面条件。同时，车内集成了地板照明系统，进一步改善了登车时的可视度。车厢内部，轮椅停放区位于中央位置，旨在营造更加融合的乘客环境。该空间可灵活配置为2-0-3（两名前排乘客、零中间座位、三名后排乘客）或2-0-1布局（容纳一名轮椅使用者）。此外，第三排座椅支持折叠，方便陪同人员与轮椅使用者并排乘坐。

多元化改装方案满足细分需求

除了这款全新的侧入口车型，起亚在英国市场的改装合作伙伴GM Coachwork也在展会上展示了三款后入口PV5 WAV改装版。这些车型包括eChorus、e和eNevada变体，均配备了折叠式平铺坡道、电动尾门、自动坡道部署功能以及“从轮椅驾驶”能力等高端配置。

起亚指出，不断扩大的PV5 WAV产品线旨在为运营商和个人用户提供更广泛的无障碍出行选择。这些方案针对英国不同使用场景和监管要求进行了量身定制，体现了车企在细分市场中精准响应社会需求的能力。

在欧洲及英国市场，随着人口老龄化加剧以及政府对包容性交通政策的推动，无障碍商用VAN的需求正稳步增长。传统的后开门改装往往受限于车辆结构，导致内部空间利用率低且上下车不便。起亚通过原生平台设计与专业化改装的结合，试图在标准化量产与个性化需求之间找到平衡点。这种“平台化+模块化”的思路，不仅降低了单一车型的研发边际成本，也为后续推出更多定制化版本预留了接口。

对于中国新能源商用车企业而言，这一动向提供了重要启示：在追求电动化转型的同时，应提前布局细分场景的专用车型开发。通过开放底盘或车身接口，与专业改装厂建立深度合作关系，不仅能拓展B端租赁、医疗转运等小众但高粘性的市场，更能体现品牌的社会责任感，从而在日益激烈的全球竞争中构建差异化的竞争优势。