ABB发布岸桥自动化方案 减少人工干预提升效率

瑞士科技巨头ABB近日正式推出全新自动化平台——“临水自动化”（Waterside Automation）系统。该平台旨在减少岸桥作业中的人工干预，显著提升集装箱码头的生产效率。作为全球港口机械领域的企业，ABB此次推出的解决方案直击行业痛点：在集装箱码头运营中，堆场操作、自动化导引车系统及闸口流程已实现高度自动化，但岸桥（Ship-to-Shore Cranes）在船舶装卸环节仍严重依赖人工操作，成为自动化链条上的Zui后一块短板。

AI赋能实现岸桥实时自适应控制

ABB表示，新方案通过融合传感器技术、数据分析与人工智能算法，实现了起升和定位任务的自动化。系统能够根据船舶晃动、天气变化及集装箱位置，实时调整操作策略。该平台集成了基于视觉的运动传感器技术与AI驱动的操作控制逻辑，使岸桥在执行装卸循环时更加稳定，减少了因环境干扰导致的作业中断。

这一技术突破的核心在于将操作员从单机操作中解放出来。传统模式下，操作员需在驾驶室内手动控制每一台岸桥，尤其在应对复杂吊装任务时劳动强度极大。新系统允许操作员在办公室内的集中控制环境中，远程监控多台岸桥的运行状态。这种“岸桥池”（Quay Crane Pooling）模式不仅赋予了码头更大的人力调度灵活性，还大幅降低了对连续人工控制的依赖。

构建从半自动到自主操作的过渡路径

除了核心控制功能，该平台还集成了异常处理、光学字符识别（OCR）、积载确认及数字化作业指令等功能，形成统一的协调平台。这意味着在货物操作过程中，重复的人工核对需求被大幅削减。ABB强调，该技术并非旨在立即完全取代操作员，而是作为迈向岸桥自主化运营的一步阶梯。

ABB海事与港口部门全球技术经理托马斯·库姆（Thomas Kumm）指出：“作为系统集成商，ABB处于独特位置，能够提供此解决方案并促进向自主岸桥操作的逐步过渡。”他补充道，虽然AI和传感器技术在半自主运输系统及其他工业应用中已广泛应用，但将其适配至集装箱码头需要针对船舶运动、环境条件变化及操作安全性进行额外的专项开发。

全球港口面临人力与效率双重压力

此次发布的背景是，全球港口正面临日益增长的压力，需提高船期可靠性、加快船舶周转速度，并在劳动力资源有限的情况下管理更大的货运量。自动化已成为全球主要集装箱码头，特别是亚洲、欧洲和中东地区运营商的关键关注领域。这些地区的运营商正寻求通过提升生产力来应对劳动力短缺和运营一致性问题。

随着全球供应链对效率要求的不断提高，岸桥自动化被视为提升港口竞争力的关键一环。ABB的这项创新不仅展示了其在工业电气化和自动化领域的深厚积累，也为全球港口行业提供了一条切实可行的技术升级路径，即在保障安全的前提下，通过人机协作逐步实现作业模式的现代化转型。