D160/240型桥梁桥梁伸缩缝安装及施工

40型桥梁伸缩缝类型及型号：

1、镀锌薄钢板伸缩缝这是一种简易的伸缩缝上，目前在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。

2、钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝

   桥梁伸缩缝的特点gqf-mzl型桥梁伸缩缝的特点可以分为：刚性锚固和彻底防水。a、伸缩缝的刚性锚固-gqf-mzl型桥梁伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保gqf-mzl型桥梁伸缩缝承载，的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。gqf-mzl型桥梁伸缩缝在这方面进行了lingxian一步的设计，把承载和止水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。b、伸缩缝的彻底防水-gqf-mzl型桥梁伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“v”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移

  模数式桥梁伸缩缝是一种设备于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩设备。设备桥梁伸缩设备的效果是用以确保上部结构在温度改动、混凝土缩短和徐变，以及荷载效果下，在该处的变位能够完结，而不产生额外的附加内力，并能确保行车平顺、一般国内的桥梁弹性缝都设备在上部结构的活动端和桥台，以及各衔接上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向一般设置，栏杆在接缝处须间断以确保结构的清闲变位，防止拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水腐蚀承重结构。如选用敞口式的桥梁弹性缝，还应考虑便于gen除污物，并在缝下设置截水和饮水设备，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设弹性缝，在道碴桥面中。