E80型桥梁伸缩缝安装及使用方法

一、地下室变形缝（包括伸缩缝和沉降缝）

渗漏原因： 

(1)设计原因对具有特殊功能、处于特殊环境中的特殊部位，如变形缝等细部构造，缺乏有效的、结合具体情况的防水设计，造成这些部位出现渗漏。 

(2)材料原因 选用材料不适应变形要求或嵌缝材料性能不佳

(3)施工原因 止水带未按要求施工，嵌缝密封材料未按要求施工。 

二、治理方法：

设置变形缝的目的是为了吸收或缓冲结构由于温差、沉降、振动等因素产生的应力，以避免混凝土结构发生开裂或破坏。己建房屋地下室变形缝会因材料及施工等原因出现渗漏水情况。由于受条件限制（无法开挖），只能在工程内部背水面进行处理，通常采用注浆、嵌缝、粘贴等方法。

1、注浆与嵌缝法：

剔出原变形缝内填充物，清理至止水带表面，冲洗干净后，即使用速凝止水材料进行抽管、埋管、引水作业，凹槽不要填满，以便为嵌缝留出余地，每隔一定距离埋设一个注浆嘴，速凝材料达到一定强度后，就可通过注浆嘴压力灌注弹性堵漏浆液，一直灌至变形缝不再出水为止。然后在已止水的变形缝凹槽上部嵌填与缝宽相同的膨胀橡胶止水条或弹性密封材料，表面浇注混凝土埋压或用水泥砂浆抹平。

2、粘贴法：

在对变形缝进行注浆止水、嵌填弹性密封材料后，可以在水泥砂浆保护层上粘贴延伸率大、拉伸强度较高的合成高分子橡胶片材。具体作法为：将水泥砂浆保护层清理干净，要求基层平整、干燥，在基层上涂刷基层处理剂，待其表干后，即在基层和裁好的片材上涂刷配套胶粘剂，晾至指触不粘时，就可粘贴高分子片材。片材两侧边缘垫上金属压条后以射钉钉压固定，然后在片材两侧边缘用嵌缝膏密封以形成多道防水设防。

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置。

   对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。

   嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。

桥梁伸缩缝的安装方法如下：

1）开槽。安装尽量在路面铺好后进行，安装前须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝的要求。

2）清理。清理槽口所有污物、尘土及其他不必要的东西全部予以清除。

3）放置。以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝放在槽口内，使其顶面与路面标高相同。

4）检查。检查伸缩装置的位置，使其符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝正确安装有妨碍，可以用气割割掉。

5）进行伸缩缝与桥梁上的钢筋进行焊接。伸缩装置正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。伸缩装置确认固定好后，夹具便可以卸下，然后将其余未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。

6）模板安装。填塞泡沫板，保证浇筑混凝土不漏浆。

7）梳齿板式伸缩装置安装，应防止产生梳齿不平，扭曲及其他的变形。

8）浇筑混凝土及养护。浇筑混凝土在对缝槽作zuihou一次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。混凝土浇筑成型，待混凝土终凝后，在基表面覆盖洒水养护。

9）嵌入伸缩缝的密封胶带。