中国铜炉文化源远流长，到明代宣德年间。宣德皇帝亲自督造的铜炉，开创了中国用黄铜铸炉的先河，又因其选材上乘，做工考究，款式大雅，而备受世人珍爱，其中铜香炉约3000件，史称“宣德炉”。从帝王将相到文人墨客到庙宇寺院，宣德炉备受青睐。自宣德炉铸造成功后，在此后很长一段时间里，“宣德炉”三字都是中国古代铜炉的通称。由于宣德三年所铸铜炉受到达官贵人的喜爱，在御制宣德炉停止铸造后，部分主管“司铸之事”的官员召集原批铸炉工匠，依照宣德炉图纸和工艺程序进行仿造，其中的精品可与原批铜炉媲美，且价值不菲。古代文人雅士把焚香、烹茶、插花、挂画并列为四艺，而宣炉，更被誉为“文房首器”。铜香炉
所谓的覆斗形底座，是像斗一样造型的底座口朝下放置。覆斗形底座纹饰为一次铸成的镂空高浮雕图案，四个正立面纹饰相同，构图可分上下两层，每面有三只虎纹，上层一只正立，虎纹两侧各有一持盾俯视的小人；下层两只老虎倒立，虎纹中间是一个持盾正视的小人，三个小人形体矮小，面目清楚。与正立面相接的四个坡面纹饰也相同，并与正立面纹饰大部分一致。
铜熏炉的炉体呈球形，双层铜香炉，顶部有一展翅欲飞的凤鸟立于正上方，凤鸟高冠长颈，双目突出口衔圆环，作飞翔状。凤鸟与炉体通过一个空心柱铸造为一体。炉体分内外两层，腹部有四个两两相对的环耳；炉体内层为椭圆形炉壁，底中央有一直径0.7厘米的圆孔与炉腔相通。
整个铜熏炉设计巧妙、工艺精湛、造型优美、风格独特、纹饰瑰丽，是战国时期青铜器的经典之作。铜香炉
秦始皇陵铜车马一共有两乘，均为单辕、双轮、四马系驾。据《后汉书·舆服志》记载：“天子所御驾六，余皆驾四。”蔡邕《独断》记载：“法驾，上所乘曰金根车，驾六马。有五色安车、五色立车各一，皆驾四马，铜香炉加工厂，是谓五时副车。”由此可知，铜马车应该是秦始皇銮驾车队中的属车（也称副车、贰车）。五时副车由五辆安车和五辆立车组成，铜香炉雕塑，一辆安车和一辆立车为一组，均驾四马。《后汉书·舆服志》还说：“五时车，四川铜香炉，安、立亦皆如之。各如方色，马亦如之。”五时源于五行，对应五方、五色，即青、白、赤、黑、黄分别对应东、西、南、北、中。这两辆青铜马车的彩绘颜色以白色为主，与五方色中的西方色相合，从而证明青铜马车应当是摹写秦始皇銮驾卤簿中的属车制作的。
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