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柴油又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃。沸点在170℃至390℃间，比重为0.81~0.845kg/l。主要适用于汽车、叉车、挖机、铲车、锅炉、燃烧机、压铸机、工程机械及各种进口发电机组、国产发电机组等。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油重要的性能是着火性和流动性。

轻柴油密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与重柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。

提高柴油十六烷值的方法，-种是用硫酸或选择溶剂除去柴油中的芳香烃。这种方法柴油产率低、凝点提高且消耗大量硫酸或溶剂。另-种简便的方法是用石蜡基直按蒸馏制取柴油，这种直馏柴油其十六烷值可达50一60,甚至更高-些。但直馏柴油产量受限,故可在直馏柴油中调人热裂化和催化裂化柴油馏分以增加产量。裂化柴油的十六烷值虽然只有30一40,但与直馏柴油调合后可保证成品柴油的十六烷值达50左右。还有一种方法是通过向柴油中添加能提高十六烷值的添加剂，添加剂应无毒、能很好地溶解于柴油中、没有的危险、性能稳定、无腐蚀性且成本低。能满足.上述要求的添加剂主要有过氧化物、酯、四氢蔡过氧化物等。加入量一般根据添加剂的不同控制在0、*25%3儿之间,可提高十六烷值16-24个单位，加注过量时，对提高十六烷值作用并不明显。这种方法的优点是:无成品损失也不改变柴油的凝点。采用添加剂的办法提高柴油的十六烷值必须考虑柴油本身的化学安定性。柴油本身的批学安定性好,添加剂加入后能在较长时间内发挥效用,否则,在柴油储存期问,其十六烷值就将降低。

无论是车用柴油，还是工业生产使用，农业生产使用，对于柴油的使用率只会不断的增加。

柴油不易与空气进行混合，混合程度不均匀，容易产生部分地方缺少氧气或氧气过多的情况，而油料在高温燃烧过程中缺少氧气容易形成炭烟。在排放的过程中会因燃烧而产生一些不愉快的气味。

选好柴油，更好进行生产加工由于这段时间生产制造业很多也在面临转型的问题，所以很多的加工制造方都是更多的考虑围绕生产转型的事情。

碳含量的不同

不过还是建议大家可以发动一些资源，因为很多的生产方在运行柴油选购的时候对于其他方面也有一些具体的要求。