奥驰驾驶室 奥驰驾驶室大全 五征奥驰车楼

原厂奥驰驾驶室驾乘更舒适
1.提高座椅海绵密度和回弹能力，让你的驾乘更舒适；离合助力系统采用气控助力，操控更省力；gps导航和倒车影像，让工作和使用更舒心。

2.全系标配国际厂家abs，制动不跑偏，刹得住，奥驰驾驶室便宜，躲的开，飞碟奥驰a系为你的安全负责！

3.车身采用高强度钢，一次冲压而成，奥驰驾驶室大全，全车采用点焊工艺，整体强度和扭转刚度大幅度提升30%，顶压实验大可达8吨，满足ece(联合国欧洲经济汽车法规)碰撞标准。

    在这个以人为本的社会，追求自我的价值，享受驾驶的舒适已经成为潮流。在外长途奔波增加了身体的负担，如果一个舒适温馨的驾车环境，能降低身体的疲劳，让工作和驾驶更有效率，也会提升驾驶的安全，

    科学的世界，智能主导一切，飞碟奥驰a系为各位卡友营造科技氛围，采用车联网、多功能方向盘、中控锁等功能配置，用轿车化的配置满足各位卡友不同的要求。

   飞碟奥驰a系物流汽车成为轻卡行业的物流，动力，经济，安全舒适，科学四大天王在各个性能上很好的体现。

飞碟汽车助力马拉松系列赛
    9月1日上午7点30分，伴随着一声鸣枪，2019中国山地马拉松系列赛——山东五莲站在日照五莲拉开帷幕，来自全国800余名专业运动员及2000余名山地马拉松赛事爱好者齐聚五莲，共享盛世。

    飞碟汽车作为此次活动的赛务用车，早在比赛前一天就已投入赛事运输准备工作，奥驰驾驶室，并在赛事当日凌晨4点，就开始忙碌在赛事现场，参赛爱好者、运动员所需的食物、水等补给用品以及帐篷等所需赛事物资通过飞碟汽车运送至赛事现场以及各个补给站，为大赛提供了强有的后勤保障，展示了飞碟汽车高质量、强动力及大空间的优势，飞碟汽车凭借过硬品质和产品实力，赢得了组委会及现场参赛选手的一致认可。

    当然除了这两位，还有另外一位“神秘嘉宾”——飞碟缔途房车也在赛事现场其中，萌萌又炫酷的外观，简洁大方的空间设计、实用便捷的内在功能设计很是招人喜爱。同时也向现场参赛爱好者、运动员展现其“自在旅行”的生活方式，这也与山地马拉松赛事所传递的“向山而跑，非凡之路”理念不谋而合。

    此次飞碟汽车与山地马拉松赛事相遇不仅仅只是一次结缘，我们希望通过更多的马拉松相关赛事向更多参赛选手传递轻松快乐、积极向上的精神，我们也将一如既往，服务更多的城市运动赛事，期待我们下次再相见！

    尚师傅一直跑长途运输，去年7月份买来这台飞碟奥驰之后，已经跑了6万多公里，从辽宁到内蒙，从陕西到福建，从平原到高原，从高速到乡间泥土路……6万公里下来，飞碟奥驰没出现任何问题。“奥驰的性能真挺不错的，我整天在外面天南海北地跑，一般的车很难适应不同的路况，奥驰驾驶室配置，奥驰不一样，不管是石子路还是高原，都没问题！而且爬坡不费力，开着特带劲！”

    这辆陪伴了尚师傅跑了6万公里的奥驰d3，已经不是尚师傅买的首台奥驰车了。早在2011年，尚师傅就买进了一台奥驰1800，截止到去年将车转卖，尚师傅已经开着它跑了26万公里，发动机一个毛病都没出过。“小毛病肯定也会有，前两年方向盘有点紧，服务人员帮着换了轴承之后就好了，用着特别舒坦！”

    作为一位有20多年驾龄的老司机，尚师傅对车的品质要求特别高，车靠不靠谱，硬不硬实，尚师傅一搭手就能试出来。“以前我也用过别的牌子的车，开着都不如奥驰顺心，我一直关注着咱奥驰的新产品，一有新产品出来，我心里就痒痒，这不，去年又买了台奥驰d3。”

    尚师傅跑运输，车除了要适应不同的路况，对车的承载能力要求也特别高。“奥驰底盘特别硬实，重载完全无压力，我有时拉货拉到15吨，跑到80公里以上，感觉照样拉风！”尚师傅开玩笑地说道，“有时候和朋友一起跑运输，开着奥驰拉货多，跑得还快，倍有面儿！这不，前几天我又有个朋友，向我来打听奥驰车了，过几天我就陪着他去销售点看车去！”

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