6、地面完成面线提供:我公司施工队进场前在井道内标电梯的轴线和各层的地苔线(即地面完成高度)。
b) 导轨支架垂直度误差应满足│a1-a2│≤0.5,其中a1、a2的值用钢直尺量度,
c) 导轨支架的焊接要求:
①支架搭入码托的深度d≥2/3l。
②支架和码托搭接处焊接的焊角高度见下表,焊缝必须是连续的,并应全焊。
载客量
焊角高
a(mm)
b(mm)
p6~13
4
3
p15以上
6
3
3.3.3.2 禁止事项:
a) 焊缝不连续,老楼加装电梯,焊角高度小于上表。
b) 导轨支架靠近井道壁侧未焊接。
c) 导轨支架水平度误差x>1.5%h。
d) 导轨支架和码托的搭接长度d<2/3l。
3.3.4 可调式轿厢导轨撑架的安装(图3.3.4)
3.3.4.1 井道预埋件到导轨底的h值75≤h<160时无撑架延长板。
3.3.4.2 井道预埋件到导轨底的h值160≤h≤350时有撑架延长板。
3.3.4.3 导轨校好后撑架与膨胀螺栓的平垫进行点焊,撑架与撑架的连接处进行2处各20mm的焊接。以防止可调式撑架出现返松。
分析:大量的加装电梯案例显示,并不是所有的业主都有一票否决权。因为旧楼加装电梯是对原有垂直交通的改善,所以对原来的建筑多多少少都会有影响,但关键是这种影响是否形成了“占有业主专有物业”。
如果加装电梯后建筑的通风、采光、通行并未违反国家有关住宅设计规范要求,并未“占用其专有物业”的,业主并没有一票否决权。
这种情况下,加装电梯,只能通过业主之间协商,取得该部分业主同意,加装工程才能进行
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