装载机作业过程中的安全知识操作机器时都要坐在操作人员座椅上。除操作人员之外，不容许有其它任何人在机器上。要经常意识到本机器的作业容量。用本机器去干一些超过其负载的活会使机器损坏，甚至会引起意想不到的事故。机器的状态可以从许多现象来判断。仪表、声音、振动、排气颜色或对控制杆的反应等的变化可能意味着发th了一些毛病。如果有了毛病，立即把机器停放在一个安全地方，装载机视频，并采取适当的处理。为保证机器附近的工人安全，在起动发动机和机器行走之前都要鸣喇叭警告。在倒车之前，装载机批发，特别要检查后面是否通畅。不能让未经允许的人员进入工作现场。要集中精神。在操作机器时如果精神分散或想其他事情，那是非常危险的。
装载机机油压力过低的原因
(4)曲轴与连杆轴承配合间隙过大
发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大，机油压力也随着下降。
(5)机油滤油器堵塞
当机油因滤油器堵塞而不能流通时，设在滤油器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，安全阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。
选购装载机一般来说要遵循以下四个原则：
一、机型的选择：主要依据功课场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行功课，多选用覆带式装载机。
二、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发念头，在特殊地域功课，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原柴油发念头。
三、传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其纽部件是变矩器形式的选择。目前我国出产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。
四、在选用装载机时，装载机厂家，还要充分考虑装载机的制念头能，包括多个在制动、泊车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱念头结构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，装载机，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以进步行驶的安全性。
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